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俄罗斯外贝加尔边疆区的参议员巴依尔·扎姆苏耶夫表示，中俄边境的“外贝加尔斯克-满洲里”国际公路口岸在转入24小时工作模式后，过货能力提高了70%。
“外贝加尔斯克-满洲里”口岸于1998年3月1日开通，包括中俄公路货运、铁路货运、公路客运和铁路客运等业务。经“外贝加尔斯克-满洲里”口岸的贸易占中俄贸易额的70%以上。自2023年5月15日起，外贝加尔斯克-满洲里口岸货运部分试行24小时工作模式。
扎姆苏耶夫说，目前卡车通过公路口岸的情况有所改善，未发现车辆聚集。之前由于通行能力不足，口岸连续多天拥堵，出现过排队车辆达700辆，队伍长达10-11公里，等待时间达5-6天的情况。扎姆苏耶夫表示：“由于该口岸的货运部分转入24小时工作模式，过货能力增加到1.7倍，在新模式下每天通过约500辆卡车。”
据报道，外贝加尔斯克公路口岸将于2025-2027年进行改造。扎姆苏耶夫表示，提高口岸的过货能力，将有助于扩大中俄之间的货运量。今年第一季度，外贝加尔斯克-满洲里铁路和公路口岸的过货量同比增长60%以上，达到500万吨。他说：“改造外贝加尔斯克公路口岸，将使过货量增至7倍以上。”
此前有报道称，从2023年9月1日起，外贝加尔斯克公路口岸将采用卡车电子排队，可提前预订过境日期和时间。
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