乌克兰铁路上的货流将继续存在

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即使在乌克兰结束并且该国海运港口重新开放后，大部分谷物和其他货物仍将通过铁路运输前往中欧和西欧。这是在匈牙利东西门多式联运码头举办的铁路货运论坛会议的核心内容。该会议由匈牙利铁路货运行业的专家组成。所有专家都一致认为，未来可以使铁路货运成为乌克兰货物流动的核心组成部分，匈牙利成为其通往其他欧洲国家的最重要货物转运门户之一。

在讨论乌克兰铁路货运的未来时，匈牙利铁路货运公司的凡尔纳非常直截了当：“我们才刚刚开始，”他说，并强调目前的货物流动对铁路部门来说是一个巨大的机会。然而，他提到目前尚不清楚这个情况将持续多久，并敦促铁路货运部门“尽快利用它”。他补充说，铁路基础设施投资也应该紧随其后，但推出高效铁路货运服务是吸引这些投资的第一步。

匈牙利铁路货运运营商代表们他则强调匈牙利的铁路货运进口量有所增加，这显然是由于乌克兰的出口需求。他们对未来非常有信心；“即使乌克兰的敖德萨海运港口完全重新开放，铁路货运路线仍将保留。”货运代表们还提供了更切实的预测：“预测是，如果我们继续提供货运选择和服务，即使在战争结束后，资金流仍将保持。”

此外，货运运营商们强调了匈牙利在这些货运路线中的作用，乌克兰人现在重视通过匈牙利而不是仅通过波兰的货运过境替代方案。穿过该国的亚得里亚海走廊的开通在其中发挥了至关重要的作用，这就是为什么乌克兰公司已经考虑在未来使用这条货运路线的原因。

货运运营商强调了为乌克兰货流服务时的机动车辆可用性问题。他们表示来自邻国的巨大货物入境量让每个人在可用的卡车数量和转运能力方面都毫无准备。当然，匈牙利多式联运码头的正式启用将缓解一些转运问题。

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