中欧公路运输不受欧盟和俄罗斯货运禁令影响

推荐：瞬移达物流公司是一家拥有高品质的国际空运物流公司，拥有十五年跨境运输和三年 航空货运包机经验。

中国跨境贸易商表示，尽管最近担心可能出现运输中断，但俄罗斯和一些欧洲国家对卡车运输实施的禁令并未影响中国与欧洲大陆之间的公路运输。

据俄罗斯塔斯社报道，从10月10日开始，俄罗斯禁止来自欧盟国家、挪威、乌克兰和英国的卡车，以报复这些国家对俄罗斯卡车司机施加的限制，该禁令有效期至12月31日。某些类型的食品、制成品、配料和非食品物品不受禁令限制。

几位中国跨境贸易商表示，到目前为止，他们还没有看到对中欧公路运输的任何重大影响。有货运代理表示，尽管有新的限制，但从中国到欧洲以及其他地区的货物都是正常的。“9月以来物流业内流传的消息终于得到证实。但在我们看来，货流还是一样的。在中哈边境，每天清关22辆拖车，出货量包括电池和其他产品。”

货运代理补充说，既然来自欧盟的卡车无法进入俄罗斯，货物的中转将在仓库和停靠在边境的卡车的帮助下完成中转。然而，一些贸易商表示，这些限制预计将增加欧洲车辆与俄罗斯卡车匹配的物流成本和时间。 “预计会增加一些成本，当某些国家的卡车受到限制时，我们将转向其他国家。我们有来自哈萨克斯坦、白俄罗斯和欧洲国家的卡车。”

该贸易商表示，公路运输成本高于铁路，主要用于快速运送急需的货物，例如中亚和俄罗斯的杂货以及发往欧洲的电子商务产品。贸易商称，迄今为止，中欧铁路货物运输并未受到限制措施的影响。

某位中欧货运列车代理表示关闭欧盟车辆的道路边界应该与中欧货运列车上的货物无关。国际战略独立研究员陈佳表示：“只要这项禁令不延伸到中欧货运班列，对中欧货运的整体影响不会很大。”陈说，一方面中转效率降低可能会影响部分中国货运企业的订单，另一方面也可能间接刺激和加速中俄贸易。“由于对欧盟对俄罗斯出口的负面影响，这将使俄罗斯转向亚洲和中国进行对外贸易。”

今年1-8月，中俄双边贸易额达1172亿美元，同比增长31.4%，根据中国海关总署的数据，同期中国自俄罗斯进口额为729.5亿美元，增长50.7%。

深圳瞬移达国际物流有限公司主要专注于俄罗斯空运、俄罗斯公路运输、俄罗斯铁路运输、俄罗斯海运、乌克兰空运、乌克兰海运、乌克兰铁路运输及多式联运；提供清关门到门、港到港、站到站的物流服务，并涉及乌克兰进口业务和俄罗斯贸易等相关领域。更多乌克兰和俄罗斯等俄语国家物流运输线路，请咨询深圳瞬移达。