中国与“一带一路”沿线国家贸易在前七个月增长7.4%

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中国海关总署的数据显示，今年前七个月，中国与“一带一路”沿线国家的贸易额达到8.06万亿元人民币（1.12万亿美元），同比增长7.4% 。

今年是“一带一路”倡议提出十周年，专家表示，从基础设施建设到加强新能源、绿色发展合作，给沿线国家带来了实实在在的利益。 与“一带一路”沿线国家贸易增长快于整体贸易，增长0.4%至23.55万亿元。

海南大学一带一路研究院院长梁海明表示：“随着‘一带一路’朋友圈不断扩大，中国与沿线国家的贸易往来也将扩大，特别是在数字经济、新基建等领域。”

作为“一带一路”贸易支柱的中欧班列今年也快速增长。 中国国家铁路集团的数据显示，截至7月29日，中欧班列已开行1万列，比去年提前22天达到这一数值，运载超过108万个20英尺标准箱（TEU）货物，增长27%。

内蒙古自治区二连浩特市一位孟姓跨境运输代理表示，上半年承运的货物品类有所增加。 “亚麻籽和大麦等新型货物被添加到之前由木材和纸浆组成的进口类别中。汽车和电子电器占据了出口货物的大部分，”他说。

中欧班列代理公司上海某供应链管理公司总裁汤米·谭表示，今年该公司中欧班列业务的增长同比变化很小。但在新兴、蓬勃发展的行业中，新能源汽车脱颖而出。“我们的这一部分业务经历了大幅增长。我们对中欧铁路货运业务的发展前景持乐观态度。”谭说。他补充说：“货运列车服务仍然是贸易和供应链所需的重要多式联运产品。”

国际陆海贸易新通道也是“一带一路”重点项目之一。它于2017年开通，是中国西部省级地区与东盟成员共建的商贸物流通道。

今年上半年，跨境铁海联运班列达4510列，同比增长9%。据新华社报道，国际铁路列车累计开行4091列，增长18.51%。老挝糯米、泰国榴莲、越南轻木鱼、柬埔寨香蕉等东南亚特产也沿走廊更快进入中国市场。

专家指出，中国不断与其他国家分享发展红利，特别是通过“一带一路”倡议。梁表示，“一带一路”沿线国家电力供应分布不均，甚至长期缺电，影响经济发展和对外投资。这些国家通过加强与中国在新能源领域的合作，利用中国的技术、知识、设备和投资促进其经济发展。

截至2022年底，中国企业在沿线国家建设境外经贸合作区累计投资571.3亿美元，为当地创造42.1万个就业岗位。

世界银行报告显示，受益于“一带一路”倡议，新兴和发展中经济体GDP占比从2012年到2021年增长了3.6个百分点。世界银行预计，到2030年，“一带一路”将为沿线国家带来每年1.6万亿美元的效益，占全球GDP的1.3%。

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