中国2023年第一季度港口和铁路货物吞吐量回升

推荐：瞬移达物流公司是一家拥有高品质的国际物流运输公司，拥有十五年跨境运输和三年航空货运 包机经验。

随着国家从新冠疫情中走出来，中国的主要港口和铁路线在2023年第一季度强劲反弹。

分析人士表示，尽管全球通胀高企且国外需求疲软，但反弹是由国内消费增长、运输服务升级和市场预期改善推动的。华北重要交通枢纽河北港口集团有限公司近日公布，一季度货物吞吐量1.94亿吨，同比增长14.1%。该集团表示，总利润超过 7.47 亿元人民币（1.09 亿美元），增长 20.1%。

据媒体报道，在华南广西壮族自治区，北部湾港口集团的货物吞吐量增长了5.5%。除了强劲的市场复苏，港口的效率也推动了其增长。北部湾港务集团表示，今年一季度集装箱船轮候时间同比下降44%。北部湾等港口表示，清关程序也变得更加高效。

根据中国铁路总公司的数据，铁路货运量是经济增长的另一指标，一季度也实现了繁荣，交付货物 9.7 亿吨，同比增长 2.3%。中国物流与采购联合会（CFLP）副主任何登才表示，中国经济正在迅速复苏，货运增长是增长的直接反映。中国主要大宗商品市场需求的增长为运输复苏提供了支持。CFLP 的数据显示，3 月份中国大宗商品指数为 103.4，创下 32 个月新高。

资深航运业分析师吴明华表示，在中国去年 12 月下调大流行病应对措施后，运输业的复苏在预期之内。吴说：“运输业是经济增长的领先指标，随着工厂生产和投资者信心的持续回升，2023 年下半年将出现更强劲的复苏。”

物流业的改善伴随着中国中小企业的复苏，根据对八个高端行业的3000家中小企业的调查，中小企业发展指数从 2022 年第四季度的 88 上升到第一季度的 89.3，扭转了自 2022 年第二季度以来持续的下降趋势2021年，官方数据显示。

美国和欧洲是许多中国商品的重要市场，通胀升高给贸易带来了不确定性。但专家表示，由于中国具有竞争力的产品和有弹性的供应链，而且中国先进的运输系统也发挥了作用，到目前为止影响有限。