俄罗斯和伊朗增加了通过里海的货运量

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伊朗道路和城市发展部部长梅赫达德·巴兹帕什在德黑兰会见来访的俄罗斯总统特别助理伊戈尔·列维京时认为，两国之间的交通合作对双方都有利。

伊朗部长说：“虽然伊朗和俄罗斯之间的海上贸易历史悠久，但在新的合作中可以考虑利用两国在里海活跃港口的能力。” 巴兹帕什表示，去年5月份，一艘大型滚装俄罗斯货船 Kompozitor Gasanov时隔20年重新停泊在伊朗北部的诺沙赫尔港，他称这是发展伊朗和俄罗斯双边海上贸易的一大进步。 

此外，伊朗和俄罗斯在2022年6月18日第 25 届圣彼得堡国际经济论坛 (SPIEF) 期间就造船业达成初步协议，作为扩大经济关系的更广泛计划的一部分，并沿着国际南北运输线进入俄罗斯的过境列车。他补充说，从萨拉赫斯边境到伊朗的走廊 (INSTC) 都有望实现更有效的运输合作。 

在谈到两国发展运输合作的必要性时，巴兹帕什说：“扩大通过里海走廊，包括里海东西走廊的海上航线的过境能力，也可以有效减少繁忙的高加索陆路交通”。

随着从拉什特到位于安扎利自由区的海港里海港的 35 公里路线的建成，铁路网络将把安扎利港和里海港连接到波斯湾的伊朗南部港口，特别是班达尔阿巴斯。伊朗道路和城市发展部长补充说，这将是里海北部俄罗斯港口多式联运的重要发展。 

俄罗斯和伊朗正在合作，努力建立一条定期航线，确保俄罗斯向伊朗顺利地运送货物并通过其领土。俄罗斯代表表示：“今天的里海地区不仅对俄罗斯很重要，对整个欧亚大陆也很重要。阿斯特拉罕在这方面发挥着关键作用，阿斯特拉罕港口的货物周转量正在增长，这表明对南北航线的需求增加。通过阿斯特拉罕地区和伊朗，他们开始运输以前没有通过这条路线运送的货物，例如白俄罗斯的钾肥产品。我们的物流合作伙伴注意到人们对这条路线的兴趣激增，并形成了新的货运流。”

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