中俄定期铁路集装箱运输的开通丰富了物流链

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俄罗斯驻哈尔滨总领事弗拉基米尔∙奥谢普科夫表示，卡梅绍瓦亚口岸开通中国到俄罗斯的定期集装箱运输大大丰富了国际物流链。

俄罗斯铁路集装箱运输公司在滨海边疆区卡梅绍瓦亚口岸开通了从中国到俄罗斯的定期集装箱运输业务，该口岸此前只能发运过境运输物资。奥谢普科夫指出，卡梅绍瓦亚口岸开通中国到俄罗斯的定期铁路集装箱运输实现了跨境物流多样化，减轻了中俄边境其他口岸的负担。这首先涉及到外贝加尔斯克-满洲里和格罗捷科沃-绥芬河口岸，这两地承担着大部分货物过境运输任务。

奥谢普科夫说：“如果说过去中国珲春口岸的集装箱货物主要由‘滨海边疆区-2’国际货运走廊跨境运输到东亚国家，那么现在俄罗斯进出口企业的物流链已经实现丰富的多样化。”此外，中国满洲里和绥芬河物流仓库已经堆满出口商品，中国企业的集装箱货物在发往俄罗斯之前可以先集中到珲春口岸，在某种程度上确保了仓储的灵活性。

奥谢普科夫指出，新开辟的中俄集装箱铁路运输线路将用于出口机械设备、汽车配件、轻工产品和日常用品等。他补充说：“随着中俄贸易规模扩大，开辟新的跨境物流线路显得越来越有必要，最重要的是双方正在有计划地建设这方面的物流基础设施。”

7月7日，首个携载51个集装箱的列车从卡梅绍瓦亚口岸发车，标志着这条中俄定期铁路运输线路正式开通，预计12天后该首发列车会到达俄罗斯卡卢加州沃罗滕斯克站。此外，从中国珲春发运物资和通关只用了不到一天的时间。

中国海关总局数据显示，中俄2022年前5个月贸易额同比增长28.9%，达658.1亿美元。

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