国际航空运输协会的数据显示5月份航空货运需求再次下降

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国际航空运输协会的最新统计数据显示，5月份航空货运需求再次下降，但该协会对未来几个月持积极态度，因为亚洲的运力在继续增加。

国际航空运输协会的数据显示，5月份以货物吨公里（CTK）计的航空货运需求同比下降8.3%，而载货率同比下降6.1个百分点至50.5%，运力上升2.7%。这是航空货运需求与去年同期相比连续第三个月下降，尽管 5月份的降幅低于3月份11.2%的降幅。

国际航空运输协会总干事威利沃尔什说：“五月份航空货运业迎来了积极的消息，最明显的是中国放宽了一些防疫限制。经过季节性调整后，我们在下降两个月后看到了些微增长（0.3%）。随着防疫措施的放松，亚洲生产逐渐恢复，特别是在中国，将支持对航空货运的需求。客运量的强劲反弹增加了腹舱运力，尽管并非是在运力最为紧缺的市场中，但需要仔细观察整体经济形势的不确定性。”

从区域表现来看，2022年5月，亚太航空公司的航空货运量与去年同期相比下降了 6.6%，但是与4月份 15.8%的跌幅相比，这是一个显着改善；此前由于中国的防疫措施，亚太地区的航空公司受到贸易和制造业活动下降的严重影响，但随着限制的解除，这种情况在5月份开始有所缓解。

北美航空公司5月货运量同比下降 5.7%，原因是亚洲-北美市场的货运需求依然低迷，而北跨大西洋等其他主要航线依然强劲。北美地区的几家航空公司今年将接收新的货机交付，如果经济逆风不持续，这将有助于解决该地区需要的航线上被压抑的货运需求。

欧洲航空公司5月的货运量与去年同期相比下降了14.6%，这是所有地区中市场表现最差的。可能的原因是俄乌冲突、劳动力短缺和亚洲供应链中断等多重因素叠加影响。

5月份，中东航空公司的货运量同比下降11.6%。非洲航空公司5月份的货运量下降了1.5%。

最后，拉丁美洲航空公司的5月份货运量逆势而上，增长了 13.8%。该地区的航空公司通过引入新的服务和运力表现出乐观态度，在某些情况下，在未来几个月内会投资额外的航空货运飞机。