前四个月中欧班列累计开行5611列，同比增长17%

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中国国家铁路集团数据显示，由于运力和效率持续提升，中欧班列今年前四个月实现稳健增长。 1-4月，中欧班列共开行5611列，同比增长17%，运送货物约60.9万标准箱，同比增长32%。仅4月份，中欧班列开行1459列，同比增长25%，开行约16万标准箱，同比增长45%。

位于菏泽的山东中邮国际物流有限公司总经理马思伟表示，近几个月该公司见证了开往五个中亚国家的货运列车数量激增。“我司将近 60% 的货物都运往了中亚国家，这是一个巨大的增长，”他说。

马说，货运现在处于上升趋势，并解释说过去两个月一个集装箱的利润已跃升至 2,000-3,000 元（285-428 美元），而在春节期间这个金额只有几百元。他说，2022年上半年没有货可运，今年完全不同，利润也在上涨。

一位姓余的物流代理人表示，该公司位于华南广州的10,000平方米仓库在5月份通过中欧班列每天发送约15-20个集装箱，而义乌仓库每天发送约10个集装箱。“我们还开通了白俄罗斯、俄罗斯的包车服务。现在，5月下旬义乌发车的集装箱只剩下很少的了。每列大约55个集装箱，单程需要35-45天。”余说。

中国国家铁路集团表示，今年以来，中国国铁集团充分利用口岸站挖潜提效和扩编增吨条件，不断扩充通道能力。西、中、东三条通道1—4月份班列开行数同比分别增长25%、9%、10%。截至4月底，中欧货运班列国内始发城市已达109个，通达欧洲25个国家的211个城市。5月19日，在中国西北部陕西省西安市刚刚结束的中国-中亚峰会上，中国誓言加强中欧班列运输枢纽建设。

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