欧洲如何需要货运列车从中国穿越俄罗斯

返回列表 来源: 发布日期: 2023.02.03

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俄罗斯位于一条铁路货运路线的中心,大多数所谓的稀土元素是在中国开采的,然后通过俄罗斯领土运往欧洲。俄罗斯铁路承运商和其他承运商正在运输越来越多的欧洲国防工业所需的关键金属。

据欧盟公布的数据显示,去年前9个月,通过火车运往俄罗斯各地的中国稀土金属量激增至36074吨,是2021年全年运输量的两倍多。截至2022年9月,该交易的价值增长了五分之四以上,达到3.77亿欧元(4.08亿美元)。

中国至俄罗斯铁路运输

中国供应了欧洲90%以上的稀土元素,欧盟最新数据显示,俄罗斯铁路线仍然是一条繁忙的航运通道,也是北京“一带一路”倡议的重要组成部分。 俄罗斯铁路货运路线对欧洲工业仍然至关重要,欧盟在7月发布了指南,澄清过境该国的货物不受制裁。俄乌冲突暴露了欧洲对俄罗斯铁路和走廊与中国贸易的依赖。 

尽管交易量仅占中欧货物贸易总量的3%至4%,而且只是海运的一小部分,但铁路运输可以将交货时间缩短数周。从中国武汉出发的货运列车穿越俄罗斯,抵达德国杜伊斯堡仅需16天。从亚洲到北欧的海运货物可能需要两倍的时间。

从中国到欧洲的铁路旅行可以走几条路线。自2016年以来,通过北部走廊(俄罗斯铁路线)的货运量显着增长,到2021年达到692500个集装箱(以 20 英尺当量单位计算)。但根据欧盟的分析,自俄乌冲突发生以来,这一数字有所下降——2022年1 月至2022年4月期间运载了187000个标准箱。

不同的走廊

替代的中部和南部运输走廊存在容量限制,尚未完全开发,无法吸收北线的损失。一位欧盟官员表示,这可能会成为中长期的一个问题,但不应立即引起关注,因为大多数关键商品都没有受到制裁。

虽然穿越铁路线的货物价值仅代表欧盟与中国整体贸易关系的一小部分,但如果莫斯科采取行动阻止通常每天通过该路线的15节火车车厢,俄罗斯可能会增加欧洲进口商的成本和挑战。

占世界产量83%以上的中国钨矿的进入中断可能会使西方经济体特别脆弱。这种金属对一系列产品至关重要——从电池到磁铁和微芯片,中国和俄罗斯加在一起控制了近三分之二的已查明储量——需求受到“乌克兰和俄罗斯冲突推动的国防支出”的推动,据称Tungsten West Plc公司正试图在今年将英格兰西南部的一个新矿上线。

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