哈萨克斯坦受益于中间走廊运输

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哈萨克斯坦驻欧洲国际道路运输联盟（IRU）主任瓦迪姆·扎哈连科表示，鉴于当前的地缘政治形势，哈萨克斯坦在连接亚洲特别是中国物流方面发挥着更加重要的作用。他指出，贸易路线已从北部转移到中部走廊，其中哈萨克斯坦发挥了关键作用。

“最近从阿克套（哈萨克斯坦）到巴库（阿塞拜疆）的海港贸易量有所增长。哈萨克斯坦在连接印度、巴基斯坦和海湾合作委员会的国际南北运输走廊中也发挥着重要作用。” 扎哈连科说。

扎哈连科还指出，哈萨克斯坦一直在投资路边基础设施，为国际道路运输创造有利条件，包括安全可靠的停车区。“2018 年，哈萨克斯坦和中国开辟了一个新的边境货运口岸，以促进沿中国西部到西欧的8445公里高速公路的运输和贸易——这是中国“一带一路”项目的一部分。哈萨克斯坦还在与中国接壤的霍尔果斯投资建设了最大的陆港，以处理各种运输方式，”他说。

在评论现有基础设施是否足够或需要进一步改进时，扎哈连科说，在最近在阿拉木图举行的国际运输和物流论坛上，哈萨克斯坦宣布了其雄心勃勃的目标，即到2030年改造所有过境走廊并更好地连接亚洲和欧洲。

“不断发展的多式联运货物走廊，如中间走廊，将得到支持，以应对不断增长的货物流动。除了现代化“硬”基础设施外，哈萨克斯坦还专注于改进“软”解决方案。它正在积极实施贸易和 TIR 数字化。哈萨克斯坦一直在与邻国开展此类项目。例如，2021 年，乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦海关当局为数字TIR过境开辟了绿色通道。这些“快速通道”系统使用数字保证加快了TIR运输的过境速度，”他总结道。

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