俄罗斯远东地区的基础设施无法承载集装箱运输量

返回列表 来源: 发布日期: 2022.12.05

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据俄罗斯媒体报道,俄罗斯远东地区的基础设施无法承载集装箱运输量。

俄远东港口集装箱积压的问题在2022年9月出现。俄罗斯交通部长维塔利·萨维利耶夫指出,截至11月14日,5个港口集装箱码头的装载率为117%,6个后方码头的装载率为74%。与此同时,载有1.5万个标准箱的船只需要即刻卸货。

俄罗斯铁路运输

俄罗斯东部铁路,即阿贝铁路、西伯利亚铁路扩建的干线在此之前已经超载。目前该线的运力为1.44亿吨,2023年之前计划将运力提升至1.58亿吨。然而,仅今年就有2.58亿吨货物需经由东部铁路运输,运力已显不足。
为解决这一问题,萨维利耶夫提议,降低煤炭出口,主要是从克麦罗沃州的出口,为了额外增加3组列车在该线路上通行。萨维利耶夫认为,这样的决定会使动力煤的运输量减少80万吨,但提议将运输期限推迟至2023年4月15日,届时情况会稍有缓和。
相比之下,集装箱运输一吨货物获得的财政收入比运输一吨煤炭高7倍,比铁路运输一吨普通货物高2.5倍。因此,与其他运输方式相比,增加集装箱运输量对国家的财务回报率更高。
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