俄罗斯圣彼得堡港的海运运力大幅下降

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服务于俄罗斯主要集装箱门户圣彼得堡港的海运能力已缩减至2月份的六分之一。

根据航运咨询机构Alphaliner的新数据，2月初，承运人在43艘船舶上向俄罗斯港口部署了约95,400标准箱货物，而今天，这一数字仅为15,700标准箱，目前只有达飞海运和地中海航运继续宣传在圣彼得堡港口停靠，各提供一项服务。

在失去的海运运力中，约37,800标准箱货物继续在波罗的海地区进行贸易，主要受益者是跨大西洋贸易区，特别是进入加拿大和圣劳伦斯海道，马士基和赫伯罗特等航空公司部署的冰级船舶是理想的选择。

Alphaliner告知，八艘载量1,380-3,600标准箱的船舶，总运力为24,200标准箱，已被重新部署在跨大西洋贸易区中，那里对额外运力的需求巨大。与此同时，七艘载量800-2,500标准箱的船舶，总运力为10,700标准箱，已转移到北欧-地中海和地中海内部的航线进行运输。

Alphaliner表示，托运人和货运代理希望从俄罗斯圣彼得堡释放的海运运力可以缓解目前的高运费率和其他贸易区的拥堵情况，这种想法并不现实。它的报告写到：“然而，重新部署以前服务于俄罗斯圣彼得堡港的船舶运力，对全球集装箱船短缺的影响微乎其微，因为转移到非俄罗斯航线的80,700标准箱的船队运力仅占全球全蜂窝集装箱船队运力的0.3%。”

与此同时，地中海航运继续在其厄瓜多尔-NWC（欧洲西北大陆港口）冷藏重载航线上经停俄罗斯圣彼得堡港口，而达飞海运则在其 SSLEUR波罗的海穿梭航线上宣传其6月份会停靠圣彼得堡港口的广告，但其目前尚未公布7月份停靠航线路线。

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