俄罗斯表示远东港口积压问题已经解决

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俄罗斯官方表示，俄罗斯远东港口积压的问题已经解决。如今，无论是在西部方向的集装箱进出口方面，它们都以正常的、有计划的模式运作。

根据2023年2月的结果，俄罗斯铁路的装载量有所增加，3 月份的初步数据表明这种动态进一步改善。与此同时，俄罗斯还有很多交通物流工作要做。在今年俄罗斯有必要完成例如伏尔加-里海运河的深化工程，俄罗斯将继续建设东部铁路的能力，增加亚速-黑海盆地港口的能力，并使边境检查站现代化。

据悉，俄罗斯与其主要合作伙伴的外贸营业额正在增长，其中包括物流重组。此前，由于货物流的重新定向，远东的俄罗斯港口面临着超载的情况。因此，俄罗斯交通运输部与俄罗斯铁路公司于 2022 年 9 月成立了一个总部，负责组织远东港口码头的集装箱出口。

正如俄罗斯交通部长维塔利·萨韦利耶夫在 2022 年 11 月中旬报告的那样，通过在 2023 年提高东向集装箱运输的关税，同时降低西北港口的关税。以此解决俄罗斯远东港口运力过载的情况，有可能稳定远东港口的情况。据他介绍，还可以通过将来自远东联邦区码头的带有敞车的集装箱列车的数量增加到每天5辆来卸载港口设施；将敞车集装箱铁路运输折扣延长至 2023 年底；增加东向集装箱班列每天3对。

2023 年 1 月初，俄罗斯交通运输部负责人宣布，到 4 月中旬，该部门将与企业一起制定多项措施，将远东货物的每日出货量增加到 6000-6500 标准箱每天。