中国-中亚促进新铁路、公路等交通设施扩建和升级

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中国和塔吉克斯坦5月18日在中国－中亚领导人会晤期间发表的联合声明中表示，双方将继续努力推进铁路和公路运输走廊建设，同时强调加强中亚区域交通基础设施互联互通的重要意义。

专家说，两国在联合发展运输方面的最新努力，是经济繁荣的关键，旨在促进区域贸易流动，创造就业机会，稳定和保障供应链，同时促进连接中国和阿拉伯半岛的中国-中亚-西亚经济走廊，这种合作都是基于区域繁荣的双赢结果。

峰会强调交通是发展之本，体现了中国与中亚国家深化互联互通的意愿，双方贸易互补性强。中方注意到塔吉克斯坦关于推进中塔乌兹别克斯坦公路现代化改造，充分发挥塔吉克斯坦南部库洛布物流中心潜力，建设中塔乌土库曼斯坦伊朗多式联运走廊的建议和土耳其。双方强调了中塔吉克斯坦阿富汗北部经济运输走廊建设的重大意义，强调了保持卡拉苏-库尔马山口全年畅通无阻的重要性。

该声明是在17日中国和哈萨克斯坦发表联合声明后一天发表的，其中强调了未来在交通网络方面的合作。

中哈愿提高互联互通水平，提升跨境货物运输和港口货物投递能力，深化中欧班列、跨里海国际运输走廊等务实合作，促进陆海联动运输。双方同意推进交通运输合作以稳定生产和供应链，同时积极探索和研究第三条跨境铁路和增设铁路口岸的可能性。

专家和贸易商预计，更紧密的交通连接，尤其是铁路线，将在连接东西方方面发挥越来越重要的作用。中国提出的“一带一路”倡议（BRI）的共建重点是基础设施的互联互通，因此建设新的铁路将促进区域互联互通，特别是在物流、经济和贸易发展方面。

据业内人士透露，家电、家具和日用品等中国制造的产品，在中亚国家越来越受欢迎。中国市场对小麦、乳制品等农产品和铜等大宗商品需求旺盛。专家表示，目前的铁路和公路不足以应对蓬勃发展的贸易往来，区域交通设施需要扩建和升级。

新疆某货运公司代表表示，该公司对未来开通更多铁路线感到兴奋。“目前中哈两条铁路都是途经阿拉山口和霍尔果斯的跨境铁路，这两条线路有时比较拥堵，如果开通第三条线路，肯定能缓解压力。”他说。

中吉乌铁路等其他铁路线，自提出以来已经发展了26年，也在峰会期间受到关注。在中国和吉尔吉斯斯坦周四的联合声明中，强调了中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路项目对加强两国和地区互联互通的历史意义。中吉双方对完成铁路项目可研工作感到满意，愿共同推进后续工作，做好开工准备。

有别于陆路运输，铁路服务可为商户提供更多定时送货服务。火车可运载的货物种类繁多，运送距离远，也为火车服务增添了优势。中国中俄东欧中亚研究所专家张宁表示，铁路线可以释放更多贸易潜力，将与中东、土耳其乃至东南欧、中南欧的互联互通扩大。

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