临近年关,东南亚海运费开始狂涨

返回列表 来源: 发布日期: 2021.12.03
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自疫情以来,国际航运业跌宕起伏,爆舱、缺箱、停航、涨价......

欧洲海运费涨完,美东涨

美东海运费涨完,美西涨

美西海运费涨完,东南亚涨

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华南到胡志明,一个40尺箱子,从500美金左右,涨到了2300美金左右,涨幅最高达5倍!

据悉,最近东南亚运价暴涨或与东南亚多个航班取消有关,原因参考如下:

东南亚泰国线:TRX、CV6撤掉,市场舱位少了900T,CUL撤了一条船,舱位少了500T,PIL和RCL两条船经常不来,舱位少了300T,以上合计1700T;

市场原本舱位5000,减少到3300,码头塞港4天,原来14天一个来回,变成18天,运力减少22%变成2574Teus每周;


市场货量正常3500Teus,现在旺季4K每周,缺口1400Teus,占比36%,因为货物积压比率不断上升,对于目前市场出货建议:不论市场最早价是多少,本周能走就走,因为本周的最高价就是下周的最低价。

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