跨里海航线1月份货物运输量增长2.5倍

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哈萨克斯坦交通运输部副部长萨特詹·阿布拉利耶夫在巴库举行的一次会议上表示，2024年1月，跨里海航线（TMTM，中间走廊）沿线的货物运输量增长了2.5倍。该部门的新闻服务部门对此进行了报道。

“2023年的运输量增加了65%，今年我们计划通过TMTM运输量再增加43%，达到420万吨。1月底，运输量增加了2.5倍与去年同期相比。”阿布拉利耶夫强调。另外，他指出，沿线的中国集装箱过境量增加了两倍。

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“我要向我们的阿塞拜疆同事表示感谢，他们立即为我们提供了全面支持，”副部长说。新闻部门强调，萨詹·阿布拉利耶夫在讲话中向阿塞拜疆企业家介绍了将“数字丝绸之路”这样的重要组成部分纳入中间走廊基础设施中的情况。

该部门强调：“沿里海海底铺设光纤通信线路（FOCL）的大型项目将在欧洲和亚洲之间建立数字电信走廊。”副部长相信，双边商业理事会框架内的工作将使哈萨克斯坦和阿塞拜疆企业家找到新的接触点，并将有助于扩大兄弟人民商业结构之间的合作。

TMTM 通过哈萨克斯坦运输不到1%的货物

2023年跨里海走廊（TCC）航线货运量增长64%，达到280万吨。然而，哈萨克斯坦境内通过TMTM沿这条走廊运输的货物量仅占铁路和海运货物运输总量的不到1%。

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TMTM 的容量可增加一倍——运输基础设施可运输 600 万吨货物。哈萨克斯坦政府计划到2025年将产能增至1000万吨。

据欧洲复兴开发银行称，到2040年，该走廊的潜力可能会增加到2600万吨，但这需要中亚国家对沿线基础设施进行185亿欧元的投资。

过境哈萨克斯坦过境货物的运输时间将从12天缩短至5天，使用跨里海国际运输路线（TITR）可以帮助将中国到欧洲的货运时间缩短一半，哈萨克斯坦总统托卡耶夫在北京举行的第三届“一带一路”国际合作论坛开幕式上表示。

卡西姆-若马尔特·托卡耶夫在北京举行的“一带一路”论坛上强调了跨里海国际运输通道的关键作用——连接中国、中亚和欧洲，它可以成为“一带一路的大陆桥梁” ，货物运输时间减半，运输成本大幅降低。

托卡耶夫与意大利总统讨论TMTM并邀请他访问哈萨克斯坦。他表示，中哈两国关于开发跨里海航线的协议很快就会取得实实在在的成果。在论坛上，他提出建立大型战略港口、物流中心、邮政枢纽的伙伴网络。

总统表示：“哈萨克斯坦已准备好成为世界领先航空公司可靠的空中桥梁和便利的港口，确保可持续的客运和货运。”此外，据他介绍，哈萨克斯坦计划将TMTM沿线的货运量增加到每年50万个集装箱。

他强调，中亚各国正在积极采取措施，实现航线多元化，发展各类基础设施和物流项目。托卡耶夫在吉达举行的“中亚+海湾阿拉伯国家合作委员会”峰会上表示，哈萨克斯坦同时优先考虑建设跨里海国际运输通道的潜力。

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