哈萨克斯坦铁路公司与法国交通电气公司扩大合作

返回列表 来源: 发布日期: 2022.12.01

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哈萨克斯坦铁路公司(KTZ)和法国交通电气公司阿尔斯通扩大了他们现有的合作伙伴关系,双方达成协议,预计阿尔斯通将向哈萨克斯坦铁路公司供应160台KZ8A电力机车。对于哈萨克斯坦铁路公司而言,该协议至关重要,因为它可以“解决现有的电力机车短缺问题,并创造机会为哈萨克斯坦托运人提供优质运输服务。”

哈萨克斯坦铁路货运

该协议将于2023年至2029年之间生效。在此期间,阿尔斯通预计将向哈萨克斯坦铁路公司交付 245台电力机车,其中一些也将用于客运服务。在245台机车中,160台下一代KZ8A机车将用于货运。关于它们最重要的事实是,它们将在阿尔斯通位于哈萨克斯坦的工厂生产,这也将推动这家法国公司所谓的机车生产“本地化”。

阿尔斯通和哈萨克斯坦铁路公司彼此都很熟悉,这家法国机车制造公司在哈萨克斯坦市场活跃了十二年。哈萨克斯坦铁路公司的第一笔阿尔斯通机车订单是在2010年下达的。迄今为止,这家哈萨克斯坦国有铁路公司运营着90辆阿尔斯通提供的货运机车和39辆客运机车。此外,这家法国公司还专门针对哈萨克斯坦铁路货运业的需求开发了KZ8A宽轨(1520 毫米)货运电力机车。

除此之外,阿尔斯通还在哈萨克斯坦建立了机车制造厂。这两个工业基地是位于阿斯塔纳的电力机车装配厂EKZ,用于货运和客运电力机车以及车载变压器和转向架的生产;和位于阿拉木图的装配厂KEP,用于生产为该国的铁路网络服务的转点机。

“阿尔斯通在哈萨克斯坦的工作不仅仅是解决该国的即时交通需求,以支持哈萨克铁路公司建设强大且可持续的铁路货运行业。我们看到哈萨克斯坦的未来不断发展,本地化程度不断提高,员工基础更大、更多样化,还有新的出口机会,”阿尔斯通非洲、中东和中亚地区总裁 安德鲁-德隆(Andrew DeLeone)表示。

通过提到本地化,德隆强调了在国内制造运往哈萨克斯坦市场的机车的重要性——这是一种促进当地经济、根据当地需求量身定制解决方案并为附近市场出口创造机会的努力。

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