国泰航空寻求新的中型宽体飞机

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据报道，总部位于香港的国泰航空正在寻求更换其部分旧型中型宽体飞机，并已向空客和波音发出请求，要求提供有关其宽体飞机的更多信息。

据报道，该航空公司正在考虑购买波音787梦想飞机、空客A330neos 或空客A350飞机，以获得价值数十亿美元的潜在订单。目前尚不清楚具体的飞机选择和下订单的时间。

该航空公司确认正在对多功能中型宽体飞机的选择进行评估。国泰航空 表示：“国泰航空致力于继续投资扩大和现代化我们的机队，配备最先进的飞机，以支持我们的增长计划。我们根据未来的需求定期审查我们的机队发展计划。我们正在评估多功能的选项，中型宽体飞机，可以执行一系列任务并发展我们的客运和货运业务。”

该航空公司最近没有发出大量订单，因为它正在努力应对疫情后的财务后果，新冠疫情对该航空公司造成了严重影响。最近下的订单是空客 A350货机和单通道喷气式飞机，例如 A320neo 和 A321neo。

除了六架A350货机外，国泰航空还与空客公司合作建造8架A320neo 和28架A321neo飞机。此外，有报道称，该航空公司还向波音公司订购了21架波音777X宽体客机，波音公司的飞机传统上在国泰机队中占据主导地位。但近年来，空客的发展趋势发生了明显的变化。

根据已公布的数据，这家香港全方位服务航空公司目前拥有一支由190架飞机组成的机队，平均机龄为13.3年。该机队包括56架波音 777、51 架空客A330、48架空客A350、20架波音747货机、14 架空客A321和一架空客A320飞机。

在其宽体机队中，最古老的飞机包括空客 A330-300 和波音 777-300。目前，该航空公司的51架 A330-300 飞机的平均机龄为17.1 年，而该航空公司的17 架777-300飞机的平均机龄为22.4 年。

尽管有一些宽体飞机老化，国泰航空仍计划使用新的客舱产品翻新客舱，并引入新的休息室等改进措施。该航空公司表示：“我们有明确而实质性的投资计划来增强我们的客户体验，包括新飞机、新客舱产品、新休息室等等。我们很高兴今年能够为客户带来全新的商务舱体验 – Aria Suite，作为我们长途波音 777-300ER 客舱重新设计的一部分。随后，我们的777-9飞机将提供世界领先的全新头等舱体验，第一架飞机计划于2025年底加入我们的机队。”

国泰航空曾经是亚洲最受欢迎和最受尊敬的航空公司之一，进入疫情后已经经历了衰退，从那时起，情况迅速恶化。疫情高峰三年后，该航空公司继续应对恢复和达到大流行前运力水平的挑战。

截至2023年第四季度，数据显示国泰航空的可用座位里程 (ASM) 与 2019年同期相比大幅下降31%。这与全球所有航空公司仅下降 -1% 形成鲜明对比。尽管复苏缓慢，但国泰航空预计2023年将实现全年盈利。

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