俄罗斯远东航运集团在交通基础设施上投资近1000亿卢布

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俄罗斯远东航运集团FESCO董事会主席安德烈·塞韦里洛夫 (Andrey Severilov) 在“俄罗斯工业家”国际论坛暨展览会全体会议上报告了这一情况：该运输集团近年来在俄罗斯交通基础设施方面的投资接近1000亿卢布。

“过去几年，我们在俄罗斯交通基础设施方面的投资接近1000亿卢布。我们正在积极购买车队、机车车辆、建设码头和开发港口设施，”安德烈·塞韦里洛夫说。

在谈到公司的投资时，他以近期与该地区州长签署的马加丹渔港重建协议为例。“无论我们在哪里投资，我们首先都会尝试使用俄罗斯制造商制造的设备，”FESCO 负责人补充道。

该公司计划在马加丹海港渔港范围内创建一个“马加丹鱼港”工业园。该码头可停靠船长20～60m、载重吨200～1500吨的中小吨位渔船、运输船、冷藏船（船长100m以下、载重吨3000吨以下、吃水3000吨以下）至 9.5 m）。预计每年转运海鲜可达20万吨。

此前，马加丹地区渔业部门负责人安德烈·塔博林表示，马加丹海上渔港重建的设计和施工工作将耗时4至5年。与此同时，渔业公司 Mag-Sea International 被指定为该项目的投资者之一。此外，据称FESCO运输集团也表达了参与的兴趣。马加丹州州长谢尔盖·诺索夫表示，马加丹渔港重建项目目前正在进行国家审查。

FESCO运输集团是俄罗斯最大的运输和物流公司之一，在港口、铁路和综合物流业务领域拥有资产，可以实现货物的门到门交付并控制多式联运链的各个阶段。该集团在新西伯利亚、哈巴罗夫斯克、托木斯克和符拉迪沃斯托克运营码头综合体。集装箱船队超过17万标准箱，装卸平台数量超过1.1万个。船队管理运输船舶35艘，主要在自有航线上进行运输。

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