新疆新设自贸试验区助力中亚货运贸易

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新疆是中国西北部的自治区，拥有全国最多的陆路口岸，区域经济发展取得重大进展。其陆路港口的贸易更加繁忙，推动中国在后疫情时代扩大开放，并在中亚及其他地区重新接触。

霍尔果斯、阿拉山口、红其拉甫、土尔嘎特、伊尔克什坦是新疆最重要的城市，也是丝绸之路经济带的门户口岸，有利于加强中国与周边国家的经贸往来。随着10月31日新疆自贸试验区的批准成立，这些口岸将在中国向西的窗口中发挥更大的作用。

红其拉甫山口

红其拉甫山口位于南疆帕米尔高原，平均海拔4700米左右，是中巴边境的陆路口岸，也是通往南亚和欧洲的重要门户。位于喀什以南的巴基斯坦商人侯赛因·巴西特（Hussain Basit）正在排队等待海关和移民检查以通过该港口。多年来，他一直为巴基斯坦消费者提供衣服、床上用品和家用电器等广受欢迎的中国商品。

“今年我几乎每周都会过境购买中国商品，比以往任何时候都更加频繁，因为越来越方便，”巴斯特一边扛着塞满的行李一边说道。自2023年4月3日恢复旅客通关以来，红其拉甫口岸已记录进出境旅客4万余人次。

新疆一直在切实提高通关效率。今年8月14日，霍尔果斯成为新疆首个试行贸易货物24/7通行的公路口岸。本月，南疆土尔嘎特口岸也采用了同样的时间。

“最初，我不得不在霍尔果斯等待并停留十天来装货和清关。现在只需要两三天就可以了。”哈萨克斯坦卡车司机萨拉马特·阿卜迪勒达说，他的收入因此增加了。

霍尔果斯海关数据显示，今年前三季度，公路口岸货物进出口量约136万吨，同比增长115.3%。其他主要港口的贸易量也出现激增。据乌鲁木齐海关统计，2023年前10个月，新疆进出口总值达2873.3亿元人民币（约合396.7亿美元），同比增长48.9%。

阿拉山口

新疆还在升级交通基础设施以促进经济增长。阿拉山口火车站也被称为阿拉套山口，是连接中国与中亚和欧洲的重要枢纽，目前正在进行重建，以增加运力。阿拉山口凭借较好的基础设施和海关服务，吸引了众多投资企业。仅今年一年，阿拉山口综合保税区就有130多家企业落户。

支持陆路口岸在新疆发展中的作用的其他措施正在酝酿之中。乌鲁木齐海关关长郝伟明表示，农产品、汽车等跨境贸易将通过边境口岸“绿色通道”快速通关。

新疆自贸试验区

近日，新疆自由贸易试验区挂牌，实现了历史性飞跃，这是我国第22个、西北边境地区第一个自贸试验区。自贸试验区面积约180平方公里，包括喀什、乌鲁木齐、霍尔果斯等地，将为新疆融入国内国际市场、促进当地经济社会发展作出重要贡献。

自贸试验区还将支持“一带一路”核心区建设，在打造亚欧“黄金通道”和中国向西开放的桥头堡方面发挥重要作用，总体规划由国务院发布。

三个地区将发挥各自在国际贸易和物流方面最西部的优势，发挥各自的比较优势，共同服务地方、国家和更广泛的区域发展。

以乌鲁木齐为例，重点发展全球贸易、现代物流、先进制造、纺织服装以及生物医药、新能源新材料等新兴产业，成为与周边国家交流合作的重要平台，主要是中亚国家。

喀什将做大做强外向型经济，发展农副产品深加工、纺织服装制造、电子产品组装等劳动密集型产业。

总体规划指出，霍尔果斯将发挥国际合作中心作用，发展跨境物流、旅游、金融等现代服务业，打造跨境贸易投资合作典范。

哈萨克斯坦跨境电商商人扎伊杜拉·图尔逊表示，他在乌鲁木齐综合保税区的帮助下发了财。“消费者网上订购保税商品，实时通关，三到五分钟后，货物就离开乌鲁木齐综合保税区，接驳快递。”吐尔逊表示，乌鲁木齐境内可24小时内安排送货，三天内覆盖全疆。

北京对外经济贸易大学国际经济研究院执行院长庄锐表示，“自贸试验区的挂牌，将更加有利于发挥新疆独特的区位优势，积极服务新疆融入国家大局的新发展。”

分析人士也认为，这一具有里程碑意义的揭牌仪式将使新疆成为海内外资源的磁石、营商环境优良、投资贸易便利、优势产业集聚、溢出效应突出的乐土。

宏观经济学家、北京经济运行协会原副会长田云表示，“向南，将把新疆供应链连接到中国东部沿海地区，带动东部地区更多高科技产业链向南延伸，迁往新疆。向北，它将连接新疆与中亚、西亚，创造显着的区域经济效益。”

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