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俄罗斯与阿塞拜疆通过南北国际运输走廊的货运增加

返回列表 来源：发布日期： 2024.01.24

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据俄罗斯政府新闻处报道，截至2023年底，俄罗斯与阿塞拜疆之间的贸易额比上年增长17.5%。这是由于双方共同努力增加南北国际运输走廊内的货运和过境运输，并扩大两国边境检查站的能力。

俄罗斯公路运输

来阿塞拜疆进行访问的俄罗斯副总理阿列克谢·奥弗丘克与阿塞拜疆总统伊利哈姆·阿利耶夫讨论了加强双边经贸合作的问题。双方指出签署2024-2026年俄罗斯-阿塞拜疆合作主要发展方向行动计划（“路线图”）的重要性，并考虑了俄罗斯联邦和阿塞拜疆共同关心的其他问题。

“南北”国际运输走廊是一条全长7200公里的多式联运路线，将连接圣彼得堡与伊朗和印度的港口。它是通过苏伊士运河连接欧洲、波斯湾国家和印度洋的海上航线的替代方案。南北国际运输走廊的西部和东部支线经过伊朗：西部支线提供通过拉什特的公路穿越伊朗的运输，东部支线通过铁路提供穿越伊朗的运输。伊朗的最后一个点是阿巴斯港，货物可以从那里通过海运运往印度。西支还经过阿塞拜疆，东支经过哈萨克斯坦和土库曼斯坦。此外，还可以从俄罗斯跨里海直接海上运输至伊朗。

到2030年，南北国际运输走廊海上货运量将增加到800万吨，到2050年将增加到2000万吨。

据此前报道，作为南北国际运输走廊中转港的俄罗斯里海盆地海港的货物周转量在2023年增长了29.7%，达到780万吨。

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