俄罗斯铁路公司对外公布拉夫纳港的新计划

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俄罗斯铁路公司(RZD)总裁奥列格·别洛焦罗夫(Oleg Belozyorov) 对外公布了未来一年的计划。该铁路公司有意通过离挪威边境不远的拉夫纳港开始新的铁路货运，该港口将于今年年底准备就绪。

正如别洛焦罗夫在会议上所说，拉夫纳港口的计划是在2023年12月开始运营。此外，到2024年12月，拉夫纳的煤炭码头设施，一个年吞吐量为1800万吨的新转运中心，将启动运行。拉夫纳港将成为国际南北运输走廊的一部分，作为处理石油货物、煤炭和矿物肥料的中心。

该设施将配备2.3公里的拉夫纳终点站和导航设备的非公共铁路线。正如俄罗斯交通部所说，拉夫纳煤炭码头的运量将占摩尔曼斯克地区运量的40%。正如强调的那样，拉夫纳港将为俄罗斯提供通往北大西洋的出口。

正如别洛焦罗夫指出的那样，“在我们俄罗斯的铁路交通史上，向东方的货运量首次超过向西方的货运量”。事实上，在整个2022年下半年，俄罗斯铁路有8000万吨货物运往东部，而7600万吨运往西部。去年8月，俄罗斯铁路公司的第一列双层重型货运列车也在向东部署。这支重达14200吨的车队是由于8月10日向东运输需求增加而启动的，当时将俄罗斯煤炭运往欧洲受到制裁。

俄罗斯铁路公司总裁还强调，到他定义的友好国家的铁路货运量增加了23%。另一方面，对于不友好的国家，货运量下降了40%，从3.65亿吨降至2.1亿吨，这可能是欧盟对俄罗斯实施制裁的结果。然而，这似乎对俄罗斯铁路公司的总体运输量产生了一些影响，因为2022年俄罗斯铁路公司的货运量下降了3.8%。

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