俄罗斯铁路表示铁路基础设施各个方向均已达到货运承载能力极限

推荐：瞬移达物流公司是一家拥有高品质的国际物流运输公司，拥有十五年跨境运输和三年航空货运 包机经验。

俄罗斯中央交通管理局副局长兼局长米哈伊尔·格拉兹科夫 (Mikhail Glazkov) 在“能源和交通基础设施”圆桌会议上表示，出口运输各个方向的铁路基础设施均已达到其能力极限。

“俄罗斯铁路基础设施全方位的发展正在赶上港口的发展。这一点在东部站点表现得最为明显，这里的处理能力存量比港口引道处的吞吐能力高出约 30%。西北方向和南部方向的差异略小。”俄罗斯铁路公司的一位代表表示。

米哈伊尔·格拉兹科夫指出，如果南向铁路的吞吐量为每年1.25亿吨货物，那么其中2000-2500万吨货物会被俄罗斯优先考虑的客运“吃掉”。如果我们谈论西北地区，那么集装箱运输量的损失将被散货运输所取代。

为了提高俄罗斯铁路的运载能力，他们正在发展重型和满载列车运输。因此，2024 年的交通计划中使用重型列车的运输量比 2023 年增加了 7%。另一个方向是东向，其中煤炭产品的吞吐量是最大的，新的货运管理系统也正在引入。由于东部站点新货运系统的实施，承载能力从每年9000万吨增加到 1.5 亿吨。计划在西北和南部引入相同的系统。

与此同时，俄罗斯铁路公司代表指出，高利润集装箱货物在货物运输总量中的份额有增加的趋势。“过去的一年清楚地表明，为俄罗斯国家经济和运输业发展带来最大收入的集装箱运输和货物运输量的不断增长，正逐渐开始取代包括煤炭产品在内的能源货物。朝着这个方向，有必要更快地发展基础设施。”米哈伊尔·格拉兹科夫认为。

深圳瞬移达国际物流有限公司主要专注于俄罗斯空运、俄罗斯陆运、俄罗斯铁路运输、俄罗斯海运、哈萨克斯坦铁路运输、哈萨克斯坦公路运输、乌克兰空运、乌克兰海运、乌克兰铁路运输及多式联运；提供清关门到门、港到港、站到站的物流服务，并涉及乌克兰进口业务和俄罗斯贸易等相关领域。更多乌克兰和俄罗斯等俄语国家物流运输线路，请咨询深圳瞬移达。