俄罗斯外贸集装箱转运量到2023年底或增长7%

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俄罗斯外贸集装箱转运量到2023年底可能比2022年增长7%，达到460万吨。俄罗斯德乐(Delo)集团公司负责运营和与政府机构互动的高级副总裁丹尼斯-伊拉托夫斯基 (Denis Ilatovsky)在“俄罗斯运输”国际论坛和展览期间提出了这一预测。 

在谈到集装箱市场的主要趋势时，丹尼斯·伊拉托夫斯基指出，俄罗斯进出口集装箱运输总量已基本恢复。与此同时，俄罗斯所有流域的港口集装箱周转量均有所增加。增长的主要动力是进口，而由于铁路基础设施能力不足，出口仍然落后。他认为，要解决这个问题，就必须对港口站进行现代化改造。此外，他认为国家应该效仿木材货物的做法，开始刺激不太拥挤的路线上的运输。

据专家介绍，预计到 2023 年底将取得以下成果：进出口总额 - 460 万标准箱（进口 - 280 万标准箱，出口 - 180 万标准箱）。到2023年底，波罗的海盆地的集装箱转运量可能增加9%（高达103万标准箱），亚速黑海盆地增加22%（高达93万标准箱），远东地区则增加22%（高达93万标准箱）。

俄罗斯远东地区港口的增长特别明显。据装卸公司新闻处报道，远东港口符拉迪沃斯托克海上贸易港2023年1月至10月的集装箱周转量达718,603千标准箱，比去年同期增长15%。

符拉迪沃斯托克海上贸易港董事总经理尼古拉-埃尔莫拉耶夫(Nikolay Ermolaev)表示，强劲的增长和稳定的月度指标再次证实了贸易港自2021年以来实施的五年港口发展战略的有效性。他表示：“我们正在优化码头的可用空间，购买新设备并实施IT解决方案，以优化生产流程。”他补充说，公司到2023年底可以突破84万标准箱的目标。

值得注意的是，符拉迪沃斯托克海上商业港口每月处理超过7万TEU，这使得该港口能够自信地保持在俄罗斯集装箱周转量方面的领先地位。

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