哈萨克斯坦铁路正在修建一条通往中国的新线路

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在哈萨克斯坦东南部靠近中国边境的阿拉木图地区建设一条新铁路线。据哈萨克斯坦铁路公司（KTZ）称，这条线路将创建一条绕行路线，避开目前被认为“压力很大”的阿拉木图车站。新线路将在阿拉木图北部的热特根和卡济别克贝卡之间运行约 80 公里。

该项目包括建设130公里铁路、3座道岔、13座桥梁、5座铁路立交桥和1座公路交叉口。哈萨克斯坦铁路公司将购买约 228,000 根枕木和 16,000 吨钢轨来建设新的基础设施。施工于 11 月 14 日星期二开始，哈萨克斯坦总理阿利汗·斯迈洛夫 (Alikhan Smailov) 也参与其中。该公司表示，“新线路将使阿拉木图枢纽的负载减少40%，并将货物交付时间缩短至24小时”。目前尚不清楚该项目将花费多少以及调试需要多长时间。

这并不是唯一旨在加强中哈两国贸易关系的项目。在阿拉木图地区，哈萨克斯坦铁路公司正在与中国西安陆港合作建设一个新的铁路物流码头，以服务电子商务货量。此外，中国公司山东高速集团、“齐鲁”中欧快运运营商和拥有阿拉木图铁路终点站的阿塔苏集团在该市设立了一个新的集运中心。此外，从哈萨克斯坦经阿拉山口进入中国的莫伊恩蒂-多斯特克铁路目前正在加倍建设，预计将于2025年完工。哈萨克斯坦铁路公司表示，还计划开始建设一条从阿亚戈兹到巴赫蒂的新铁路，这将创造另一个铁路边界哈萨克东北部两国之间的过境点。

哈萨克斯坦铁路公司指出，中哈之间的铁路货运量正在不断增加。2022 年，这些数量将达到 2300 万吨，哈萨克斯坦铁路公司表示，2023 年这一数字甚至更高，预计增长 22%。此次激增的主要推动力之一是粮食运输。2022年9月至2023年6月，哈萨克斯坦通过铁路出口到中国的粮食比12个月前同期增加了四倍。哈萨克斯坦铁路公司相信，到 2024 年，这些销量可能会进一步翻倍。

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