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据俄罗斯媒体报道，向克里米亚运送食品、煤炭和建筑材料等货物的运输方式被重新定位为铁路运输。
克里米亚交通部长尼古拉·卢卡申科说：“我们已将包括食品在内的大部分货物重新定位为铁路运输，仍有扩大运输的空间。我们重新用火车运输糖、荞麦、大米等货物。在非食品货物中，与采暖季节开始相关的是煤炭，以及确保建筑设施按时交付的必要材料：包括水泥在内的建筑材料。”
从今天（10月30日）开始，在克拉斯诺达尔地区，卡车通往渡口的运输通道受到限制。只能在运输易腐烂货物、食品和非食品必需品时使用海运通道。向其他人提供两种将货物运送到克里米亚的选择——通过陆路运输，路线是通过罗斯托夫地区、马里乌波尔、梅利托波尔到德钦科伊，或者通过铁路运输。
据卢卡申科称，自10月10日以来，已有4000辆卡车通过陆路运输，而一般情况下，每天有400-500 辆卡车沿着所有可用路线离开克里米亚。据RT频道报道，俄罗斯交通部前一天警告说，克里米亚大桥上的卡车通道将不早于12月1日完全开放。
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