俄罗斯国会：中俄经济关于合作发展的报告

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当前，中俄关系决定着两国经济、政治、贸易和投资领域，也影响着整个亚欧大陆。合作按照新型大国关系模式开展，同时符合当代国际现实。

与此同时，中国和俄罗斯正在加强在世界舞台上的地位，提升在全球和地区层面的影响力。两国地缘政治利益相吻合，有利于在国际关系诸多领域开展互利合作。与中国的伙伴关系使俄罗斯能够奉行多元化的外交政策。反过来，中国在亚太地区发展互利贸易和科技合作方面得到俄罗斯的支持。

各国奉行独立自主的经济政策，能源领域的合作也在积极发展。这导致今天的关系处于最高水平，体现了新时代伙伴关系和战略互动的态度。结果，他们在科学和技术方面的相互交流得到了扩展和加深，在这些交流中，决策是在州际层面做出的。例如，中国国家主席习近平和俄罗斯总统弗拉基米尔·普京启动了中国田万斯卡亚和许达普两座核电站的动力装置建设。

两位总统都表达了对进一步发展贸易、经济和商业关系的共同兴趣。概述了关系的主要方向和里程碑：能源、金融和运输物流业，其中大部分包含在基本上不为人知的“一带一路”项目中。

俄罗斯工业家和企业家联盟主席亚历山大·肖欣表示，与中国关系的主线是试图取代已离开的西方伙伴。为了增加贸易额，有机会向中国供应俄罗斯的碳氢化合物和食品。在此过程中，汽车行业正在建立产业合作。

值得注意的是，肖欣认为，俄罗斯公司不仅优先考虑进口，还优先考虑许多活动领域的工业合作，包括制造、研究和开发。需要在俄罗斯进行联合研发并随后进行商业化。中国企业害怕二次制裁，对与俄罗斯机构合作持谨慎态度。将来，这可能会导致财务损失和商业声誉下降。与此同时，俄罗斯对中国的出口应该承担更大份额的附加值——俄罗斯企业往往懒惰，只出口原材料，供中国企业加工和记入附加值。

全球一半以上的贸易额集中在俄罗斯铁路和中国铁路。俄罗斯铁路公司副总经理谢尔盖·巴甫洛夫指出，2021 年，中俄两国之间的货运量达到1亿吨。为了继续保持这种交通增长，有必要改善运输和物流链。有必要进一步发展西伯利亚大铁路和BAM的国际运输走廊，以及边境口岸的发展。

从长远来看，货运数字化的可能性，即处理时间的减少，将减少交货时间，实施向电子商品交换和文件管理的过渡也是如此。

最近，对中国工业部门产品的需求有所增加。从许多标准来看，包括技术标准，中国产品并不逊色于西方产品。俄罗斯将成为受益者，因为它被禁止从西方获得这些产品。

同时，俄中贸易关系的建立促进了两国进出口的增长。俄罗斯驻华贸易代表阿列克谢·达赫诺夫斯基 (Alexey Dakhnovsky) 指出，有必要加强对涉及进出口关系的中小企业的支持。有必要创建聚合器以促进贸易和开发人力资源以确保对外经济活动。

早在2018年6月，中国国家主席习近平在上海合作组织（SCO）成员国政府首脑理事会第十八次会议上宣布，“中国政府支持在上海建设中国-上海合作组织区域贸易经济合作试验区——青岛。” 该平台现已投入运营，为俄罗斯企业在青岛上合组织基础上的发展提供了新的机遇。

此外，两国领导人还谈到了深化各领域伙伴关系和战略互动的愿望，在这种方法中存在协调。中国注重对外贸易发展和跨境合作的创新和平台建设，是俄罗斯的主要战略伙伴。凭借已经完善的基础设施，俄罗斯和中国之间正在实施价值1600亿美元的78个项目。未来，计划在各个领域开展新项目，两国期待未来加速产业合作。

为此，俄中合作的主要战略方向是发展经贸关系和产业合作。这将如何体现，以及建立互利的金融伙伴关系和联合投资项目的制度和技术环境应该是什么，这是去年6月在第 25 届圣彼得堡国际经济论坛的俄罗斯和中国会议上提出的一个问题。相关细节正在讨论中。

尽管经济不景气，但中国在互利合作的基础上维持和发展关系。过去12年来，中国一直是俄罗斯最大的贸易伙伴。2022年前5个月，两国贸易额达658亿美元。电力、核电、飞机制造等领域合作积极。2022 年的目标是实现 2000 亿美元的贸易额，并且实现了。现在的讨论是到 2030 年将这一数字增加到 4000 亿美元。

因此，得益于俄罗斯和中国的科技合作，5G技术、生物医药、低碳项目和数字经济正在发展。机动车道、基础设施正在建设中，相互解决的问题已经解决。想与中国合作的俄罗斯公司越来越多。

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