俄罗斯对货运的需求急剧增长

返回列表 来源: 发布日期: 2022.10.19

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根据国际货运交易所ATI.SU的数据,第三季度俄罗斯国内货运需求增加,随后运费价格上涨。在国际运输方面,俄罗斯货运需求增长最大的是中亚方向。

俄罗斯货运需求增长

特别是第三季度俄罗斯全国交通运输类申请量较第二季度增长24%,同比增长26%。根据ATI.SU货运交易所创始人兼董事斯维亚托斯拉夫.维尔德(Svyatoslav Vilde)的说法,事实上,在4月和5月的数据相当温和之后,俄罗斯国内货运需求在6月已经恢复。整个第三季度,俄罗斯国内货运需求保持在一个稳定的水平。卡拉恰伊-切尔克西亚的交通申请数量显着增加,增长了211%,滨海边疆区和阿穆尔州的交通需求翻了一番。

货运需求的恢复影响了运输成本。ATI.SU的数据指数显示了整个俄罗斯货运市场的价格动态,过去三个月上涨了12.2%(数据截至10月5日)。价格监测服务“平均费率”也证实了这一增长(它考虑了3000个货运方向和各种运输类型的数据)。例如,“平均费率”显示,截至10月初,从莫斯科到圣彼得堡的封闭式车身运输价格同比上涨了33.2%。有些领域的增长更为显着,因此,使用封闭式卡车从彼尔姆到沃特金斯克(乌德穆尔特共和国)的运输价格在一年中上涨了两倍。

如果我们谈论国际运输,那么就会出现多向趋势。第三季度,俄罗斯的货物交付申请数量同比下降了22%,而进口货物则增长了135%。专家将这一趋势归因于供应链的重组,包括海上运输出现的问题。

在出口运输方面,与第二季度相比,申请数量仅在中亚方向有所增加。乌兹别克斯坦 (+24%)、塔吉克斯坦 (+19%) 和哈萨克斯坦(+4%)等方向的货运量有所增加。下降发生在所有欧洲方向,白俄罗斯方向也下降了一些(-34%)。与第二季度相比,俄罗斯到土耳其、亚美尼亚和格鲁吉亚的运输需求减少。这可能是春季激增后的小幅修正,也是对俄罗斯-格鲁吉亚边境拥堵造成的货物延误的反应。与此同时,按年度计算,这些货运路线上的交通继续呈现出令人印象深刻的增长。与去年相比,向土耳其运送货物的申请数量增加了149%,向亚美尼亚增加了104%,向格鲁吉亚增加了100%。

至于进口货物流量,即使与第二季度相比,除了半封闭的欧洲外,几乎所有方向都继续令人印象深刻的增长。来自白俄罗斯的运输申请数量增加了93%,来自亚美尼亚+76%,中国+54%,土耳其+44%,格鲁吉亚+43%。就年度而言,在其中许多领域都有多重增长——亚美尼亚和土耳其处于领先地位。

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