2022年俄罗斯海港吞吐量增加3660万吨

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据俄罗斯媒体报道，俄罗斯港口投资和战略发展部负责人安德烈-波尔多雷夫(Andrey Boldorev)到2022年，俄罗斯海港的年吞吐量增加了3660万吨。

据他介绍，增长是由以下项目确保的：维拉港（海参崴的煤炭码头）、CS Portovaya（维索茨克的160万吨液化天然气项目）、塔曼的OTECO码头产能增加2500万吨、引入堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克别切文斯卡亚湾码头1号（550万吨）和 Ugolniye Kopi 轮渡码头竣工。

能够进一步提高俄罗斯国内港口吞吐量且已经实施的前景广阔的项目包括建设矿物肥料码头——乌斯季卢加港 Eurochem 码头、多用途码头 Novotrans Active 和乌斯季卢加港的 Ultramar 码头。这三个项目都将于2024年完成。

位于圣彼得堡大港的波罗的海散货码头将建设处理矿物肥料的基础设施，并将其吞吐量每年增加450万吨（将于2024年完工）。加里宁格勒地区正在实施年产能为300万吨的Pionersky 码头。Primorsky UPK正在滨海边疆区港口建设中（将于2030年完工）。

摩尔曼斯克港正在实施的项目包括：增加摩尔曼斯克商业海港吞吐能力250万吨（2027年完成）和改造摩尔曼斯克散货码头港口基础设施，增加吞吐能力150万吨矿物肥料（将于 2025年完成）。NOVATK的液化天然气接收站的容量将在2023年增加1050万吨。容量为1800 万吨的Lavna接收站也将于今年完工。

计划在北极盆地（不包括 Rosatom 负责的港口）进行以下工程：重建Naryan-Mar港口的基础设施（每年增加225万吨甲醇，2024-2028 年），阿纳德尔和马加丹都增加10万吨吞吐量。

在新罗西斯克港，OZK 集团正在设计建造新泊位，年吞吐量将增加1150万吨。新罗西斯克商业港口与 Metalloinvest 一起，正在新罗西斯克修船厂设计一个处理金属产品的码头，到2025年每年增加1200万吨的处理能力。在塔曼港，计划重建塔曼液化石油气码头基地（+250万吨/年），以及30万吨/年超大超重货物装卸基地。

在Sukhodol湾，计划投入运营一个年处理能力为1200万吨的新码头。在瓦尼诺港，Daltransugol 码头的吞吐量每年将增加1600万吨。作为 VaninoTransUgol 接收站二期建设的一部分，到2025年，其产能将增加1200万吨。Bechevinskaya 湾的液化天然气接收站将于2023年达到每年2170万吨的满负荷产能。科萨科夫港口的重建也在进行中，吞吐量每年增加800万吨，重建瓦尼诺-霍尔姆斯克渡口的沿海基础设施和其他一些项目。

2021年，俄罗斯海港年吞吐量增加1900万吨。截至2022年初，为12.7亿吨。2022年夏季，国家运输租赁公司提到港口扩增项目，预测俄罗斯海港的年吞吐量将增加6520万吨（+5.2%），达到13亿吨。

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