中俄铁路运量有可能下降

返回列表 来源: 发布日期: 2023.08.07

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据中国铁路平台公司所证实的那样,离开中国的国际货运列车百分之八十最终到达俄罗斯,中俄货运量最近在某种程度上垄断了丝绸之路。2023年无疑是中俄班列的鼎盛时期;然而,最近的数据显示这种情况可能不会持续太久。 

中欧铁路运输

中国铁路武汉局向俄罗斯媒体证实,经武汉开行的中欧班列80%至90%的目的地是俄罗斯。另外两个主要的中欧快递集运中心也证实了类似的情况。

西安自贸港表示,80%的前往俄罗斯的货运班列也是他们运营的。另一家匿名集运中心表示,他们面向俄罗斯的列车达到了70%,略低于其他两家。这些数字与欧洲同行的经历一致:“以马拉舍维奇为终点站的从中国到欧洲的货运量下降了 60% 至 70%,”波兰货运公司铁路货运总监表示。

尽管如此,中俄铁路运量热潮在逐渐降温中。四川某铁路货运代理表示,目前俄罗斯的运输需求(至少在铁路方面)并未增加,因此导致列车的可用空间不足并降低了费率。从成都出发的货运火车价格下降了约 15%,这是其他集运中心尚未注意到的情况。该货运代理表示,随着运量减少,整体价格即将下跌。

据上海拓铁货运公司预测,随着卢布汇率进一步下跌,俄罗斯的购买力下降。因此,预计俄罗斯的需求和铁路货运量今年不会达到峰值,而往年则出现旺季,尤其是重大假期前后。

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