中俄海运集装箱贸易仍在增长

返回列表 来源: 发布日期: 2023.09.06

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尽管最近运价面临下行压力,但俄罗斯方向的海运集装箱运输服务运营商仍在继续扩大其服务范围。

上个月开始俄罗斯海运市场的新加入者星星航运已与韩国老牌运营商长锦商船(Sinokor Merchant Marine)联手开通中俄航线,而洋浦新新航运则在北方海航线上部署了更多吨位的货运服务。

俄罗斯物流海运集装箱

长锦商船和星星航运的航线挂靠盐田-南沙-厦门-上海-东方-盐田,首航于9月3日起航,即新租的2,902标箱运力的TB Bright City号运输船。该航线将在三周内恢复运营,并将与星星航运运营的另外两艘船舶——2,206 teu 的“ 猫港广州”号和“猫港泉州”号一起运营。

“星星航运似乎已经接管了俄罗斯货运代理 Transcontainer 的部分服务。尽管前往俄罗斯的海运费率有所下降,但运营商仍然有利可图。”亚洲咨询公司Linerlytica 的专家表示。

与此同时,在1638标箱运力的“Newnew Polar Bear”号成功东行38天试航后,洋浦又增加了三艘船舶加入中国-圣彼得堡北海航线。该船于8月22日从新港出发,西行前往圣彼得堡,与分别于8月1日和7月31日出发的1,220标准箱的“新新海1”号和2,741标准箱 的“新新天1”号一起沿同一航线途经北极。第四艘船,3,534 标准箱运力的Newnew Star 号,9月4号从圣彼得堡出发开始向东航行。

对于运营商来说,一大亮点是俄罗斯货运量因夏季旺季而增加。7 月份从釜山到俄罗斯太平洋港口的吞吐量达到 13,600 标准箱,比上个月增长 6%。然而,随着中国新来者进入市场,运价持续下降。上个月釜山-俄罗斯远东地区的平均运价为每标准箱1,000美元至2,200美元,较上月下降约100美元。

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