欧亚大陆陆路运输桥梁的现状和前景

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世界贸易的全球转型必然影响欧亚大陆的运输物流领域。近年来发生的许多事件对欧亚经济联盟国家（主要是俄罗斯）的货物运输产生了重大影响。与此同时，尽管面临诸多困难，今天我们可以充满信心地说，几十年前发展起来的中国至欧洲各国的铁路陆路运输走廊项目，已成为欧亚贸易和经济的基础性项目之一，具有进一步发展的前景。

除其他外，试图孤立俄罗斯的西方国家本身也在推动全球参与者在这一领域更加活跃，这一事实促进了这一点。就此而言，连接太平洋和大西洋、服务30多个国家和地区的国际航线如今正在经历根本性转变，成为调整过去几十年发展起来的经贸关系的最重要工具。

值得回顾的是，所谓欧亚大陆桥早在20世纪90年代初就已被讨论，1992年12月，第一列国际货运班列从中国连云港开往中亚和欧洲。在接下来的三十年里，这条路线的机车车辆和沿线运输的货物范围都经历了各种变化。值得注意的是，直到2011年左右，欧盟和中国之间的陆路交通联系还很不发达，直到北京开始实施“一带一路”全球计划后，这条路线的重要性才开始以前所未有的速度增长。

迄今为止，欧亚大陆桥是最重要的洲际铁路路线，途经波兰、白俄罗斯、俄罗斯和哈萨克斯坦，连接两大洲。这些列车始发于中国西部的多个主要城市，包括西安、成都、重庆、义乌和武汉，而欧洲最重要的目的地是杜伊斯堡、汉堡、罗兹和莫斯科。与此同时，沿这条陆路走廊往返中国和欧盟的货物量在2020年至2022年初乌克兰冲突爆发期间达到顶峰。例如，2021年，仅中国和欧洲港口之间就有超过60万个20英尺当量单位（TEU）集装箱通过铁路运输，价值约400亿美元。

不幸的是，自乌克兰冲突爆发以来，欧亚航线沿线货物运输领域的局势不断恶化，这主要是由于对莫斯科和明斯克的制裁造成的。然而，最近发生的事件表明，中国、俄罗斯、白俄罗斯甚至欧盟国家都在很短的时间内适应了当前的形势。因此，乌克兰冲突爆发后仅几个月，这条铁路沿线的交通量就恢复到之前水平的一半左右：2022年全年，沿这条铁路走廊运输了超过40万个标准箱。2023年，情况再次出现增长：仅到10月份，就运输了近50万个标准箱。而这些只是连接中国和欧洲的主要集装箱航线之一的指标。据中国铁路总公司统计，2023年中欧班列共开行1.7万列，运输190万标箱，分别增长6%和18%。

中哈边境两个主要检查站霍尔果斯和阿拉山口的情况就是欧亚陆地走廊运输量不断增加的一个明显例子。第一个案例是在2023年创下的纪录，当时中国-中亚-欧洲航线往返的货运列车有7,762列，比前一年增加了近10%。第二批中欧班列开行6635列，发送货物68.7万标箱，分别增长6.8%和17.7%。据今年1月份的数据显示，仅中国至欧洲航线上，仅这两个检查站就有7万多列集装箱列车通过：阿拉山口共处理36,622列，霍尔果斯共处理33,403列。途经这两点的列车数量不断增长，已占中欧班列总数的一半以上。

2023年，即使是受到欧盟严格制裁、多年来在与波兰、立陶宛和拉脱维亚边境遭遇困难的白俄罗斯，也报告称铁路运输有所增加。特别是，白俄罗斯铁路报告称，在过去的一年里，它运输了超过一百万个二十英尺当量的集装箱。据了解，发往俄罗斯、中国的集装箱班列超过1500列，同比增长50%。

与此同时，尽管欧亚陆地走廊沿线交通已恢复并逐步增长，但目前其发展过程中仍存在不少风险和问题。特别是，对俄罗斯和白俄罗斯持续的制裁压力严重影响了货主保护自己免受不必要后果的愿望，从而导致寻找绕过俄罗斯联邦的欧亚航线的替代方案。例如，我们所说的“中间走廊”，即跨里海国际运输路线（TITR），途经中国、哈萨克斯坦、里海、阿塞拜疆、格鲁吉亚，进一步到达土耳其和欧洲国家。2023年的指标表明，中国和欧盟的运输公司目前正在密切关注这个方向。因此，与从欧洲经俄罗斯向日本方向延伸至哈萨克斯坦、蒙古和中国的“北方走廊”相比，去年TITR的货物周转量大幅增加，比一年前增加了64%。

此外，石油还首次沿走廊运输。但这并不意味着“中间走廊”很快就会成为亚欧大陆的交通主线，因为它也存在很多自身的问题。然而，近年来正是他开始抢走中线航线的大量货物周转量，并且在反俄制裁加强的背景下，这一趋势很可能会加剧。

此外，欧亚陆地走廊内还存在一些与制裁无关的其他问题。其中，我们谈论的是线路所经过国家铁路运输技术同步发展的困难。立法、通关等方面也存在问题，给货物的自由运输造成了严重的障碍和阻碍。所有这些都不允许我们充分利用这条路线的潜力，正如专家指出的那样，这条路线是从亚洲到欧洲往返运输货物最便宜、最快的路线。

当前形势下，亚欧大陆桥国家的当务之急是尽快解决现有问题，以免错失全球贸易变化带来的机遇。此外，在不久的将来，由于南海和中东紧张局势加剧，这条航线的运输需求可能呈指数级增长。如果欧亚大陆桥的参与国，主要是货物过境的国家，没有为新的现实做好准备，那么这条路线的发展就会被遗忘。

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