FESCO将海参崴与中国港口之间的集装箱运输量增加了7%

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2023年，通过俄罗斯符拉迪沃斯托克港（海参崴）前往亚洲港口（主要是中国方向）的海运集装箱运输量有所增加。据报道，俄罗斯远东航运集团FESCO计划于2024年推出前往东南亚国家的新定期航班。

去年， FESCO运输集团利用连接符拉迪沃斯托克港和中国港口的FESCO中国快线（FCXP）服务增加了集装箱运输量，与2022年相比增加了7%，达到21.8万个标准箱（相当于20 英尺集装箱）。

该航线由FESCO自有船队提供服务，每周总运载能力为4400标准箱。2023年，FESCO扩大了FCXP的地理范围，增加了直达中国连云港、南沙、大连和汕头港口的船舶停靠服务。

2023年，符拉迪沃斯托克至越南海防港和胡志明市港口的FESCO越南直达航线（FVDL）吞吐量超过2.8万标准箱，是2022年的2.4倍。通过在 2023 年向 FVDL 交付第三艘集装箱船，FESCO 将发往越南的运输频率从每月一次提高到每周一次。

2023年，FESCO在越南胡志明市港口建立了物流中心，整合来自东南亚国家（泰国、马来西亚等）的集装箱货物，然后通过FVDL线路发往俄罗斯。

得益于代理网络的拓展，2023年FESCO还开通了从孟加拉国、缅甸到海参崴的定期海运集装箱服务，并在中国和越南港口转运。

值得注意的是，尽管受到外交政策因素的影响，FESCO仍能够确保日本与符拉迪沃斯托克日本西伯利亚铁路（JTSL）之间的直航海运服务的运营。这是 FESCO 最古老的外贸航线之一，自 1971 年开始运营。

“看到外国和俄罗斯托运人对我们海运外贸服务的需求，2024年我们计划继续努力增加集团主要集装箱航线的运力。主要是从中国和越南港口到符拉迪沃斯托克。我们还将努力增加集团主要集装箱航线的运力。” FESCO 线性和物流部门副总裁杰尔门.马斯洛夫German Maslov 评论道。

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