俄罗斯集装箱公司将于2023年重建其在西伯利亚和乌拉尔山脉的码头

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据俄罗斯集装箱公司TransContainer新闻服务报道，该公司计划于 2023 年投资对其位于西伯利亚、乌拉尔和俄罗斯其他一些地区的码头进行重建和现代化改造。

最大投资额超过2.72亿卢布，根据新西伯利亚站点航站楼开发项目提供资金。该计划涉及重建两个集装箱场地，以及建造第五个新集装箱场地。如此一来，仓储仓库容量将增加约60%，达到615万标准箱，铁路前沿总容量将增加40%以上，达到235个常规车皮。

计划于2023年完成设计并开展施工安装工作。其中一个现有集装箱场地将配备一台起重能力为45吨的起重机，以取代现有的两台起重机。在新的第五个集装箱场地，将安装另外两台起重机，每台起重能力为 45 吨。改造期间，将增加铁路前端的通行能力、处理能力和容量。

该项目于2024年第四季度完成后，预计Kleshchikha站码头的吞吐量将从目前的每年30万标准箱增加到每年近40万标准箱。自2021年第二季度航站楼重建开始以来的总资本支出将达到约10亿卢布。

2023年，俄罗斯集装箱公司将再拨款1.8亿卢布用于彼尔姆Blochnaya站码头的全面改造。该项目从2021年底起总投资约为4.3亿卢布，计划于2025年完成重建。届时，码头的吞吐量将增加一倍以上，从每年 45,000 个标准箱增至 110,000 个标准箱。2023年，第一阶段将完成设计并开始施工安装工作。

此外，俄罗斯集装箱公司还承诺在2023年提供资金，用于重建罗斯托夫-托瓦尔内码头的集装箱堆场和正面吊运机车道、设计叶卡捷琳堡附近的Sedelnikovo车站的新码头以及其他一些工程。

集装箱市场的结构性变化加速了对现代集装箱码头需求的增长，这些码头在装卸点提供高水平的客户服务，集装箱列车的快速节奏工作。公司对现有码头网络进行的改造，可以更好地满足客户的需求。

俄罗斯集装箱公司是欧亚大陆集装箱铁路物流领域的领导者。公司拥有的集装箱为 14.1 万个，容量约为 21.9 万标准箱，安装平台为 4 万个。该公司在俄罗斯拥有40个铁路终点站。俄罗斯集装箱公司还拥有萨哈林航运公司（SASCO）58.67%的股份，该公司拥有14艘船舶。

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