俄罗斯国际货物运输的新方向和新趋势

返回列表 来源: 发布日期: 2023.07.31

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俄罗斯联邦总理表示,未来三年俄罗斯计划将国际货物运输量增加30%以上。这得益于俄罗斯物流公司定期开辟的新方向和航线。自2015年起进入运输服务市场的集装箱公司“ ROKOTT Trans ”于2023年3月为其客户开辟了两个新方向:突尼斯和摩洛哥。然而,这些并不是俄罗斯物流中唯一的新路线。

俄罗斯公路运输

在西方对俄罗斯实施创纪录数量的制裁——超过14000项各种限制措施后,俄罗斯的贸易和物流已完全转向南部和东部。俄罗斯联邦、中国、土耳其、阿塞拜疆以及印度与北非国家之间的贸易关系达到了新的水平。根据2023年上半年的结果,来自中国的货运量增长了40%,来自印度的货运量增长了200%,来自土耳其的货运量增长了7.3%。五年来,与中东和北非国家的贸易额增长了83%,这成为俄罗斯公司开辟新航线的先决条件。

因此,一个集装箱从俄罗斯新罗西斯克港运往摩洛哥港口丹吉尔港(Port of Tangier)和卡萨布兰卡港(Port of Casablanca)的价格分别为 5,200 美元和 4,075 美元。突尼斯比较便宜——苏塞港(Port of Sousse)和比塞大港(Port of Bizerte)——大约2,575美元。同时,运输条件取决于土耳其的转运:到摩洛哥12-15天,到突尼斯20-25天。在俄罗斯国内市场的代表中,这些目的地是最受欢迎的——自航线开通以来,该公司已向突尼斯运输了72个通用大容量集装箱(CTC),目前正在向摩洛哥运输40个CTC。

2023 年俄罗斯国际货运不仅对大型企业感兴趣。五分之一的俄罗斯中小型企业代表向中国出口食品和木工产品、服装,而公司的客户则向摩洛哥和突尼斯出口——用于板式框架房屋的电线和房屋套件。2023年,俄罗斯成为印度第二大电力、建筑设备和消耗品、粮食、肉类和乳制品供应国,以及土耳其能源资源出口领先者,土耳其还供应金属和金属制品、粮食、纸和纸板、化学工业产品。

到 2023 年底,俄罗斯国际货运量预计将增长 1-3%,其中包括新运输走廊的开发和新航线的创建。

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