调查报告强调危险品空运面临的挑战

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目前每年约有125万件危险品货物通过空运运输，为了维持危险品（DG）空运的安全和可靠，需要更大的流程一致性、更多的自动化和更可靠的数据。

一项新的调查报告强调了促进这些变化的必要性，因为电子商务和锂电池运输在全球供应链中的存在将增加。这些是国际航空运输协会、Labelmaster和《危险货物公报》发布的第七次年度2022年全球危险货物信心展望中的一些发现。

危险品专家Labelmaster的副总裁Robert Finn说。"全球供应链的中断给那些负责安全和合规运输货物的专业人士和公司带来了更大的压力。虽然去年有许多改进的地方，但调查显示，人们普遍认识到需要改进危险品运输流程、培训、技术和基础设施。"

国际航协运营、安全和安保高级副总裁尼克-卡伦说。"航空运输业每年处理超过125万件危险品货物。电子商务的增长和锂电池在全球供应链中的扩散是危险品运输数量将增长的两个指标。为了安全处理它们，我们必须进一步提高对全球危险品空运标准的遵守。几乎任何物品都可以安全运输，只要我们有训练有素的专业人员遵循全球商定的空运标准，并得到正确的技术和基础设施的支持。"

该调查报告询问了来自世界各地的439名危险品运输专业人员，了解他们组织的危险品空运管理业务在过去一年中的变化，以及哪些方面存在最大问题。该调查在2022年5月12日至6月30日期间进行。

主要结论和建议是危险品空运要有一个坚实的合规基础。
近四分之一的受访者（24%）表示，危险品空运合规是一种竞争优势。
另外37%的人说他们的组织超越了法规的要求，而39%的人只遵守最低要求。
人们意识到需要进行关键的改进。
只有25%的人认为他们组织目前的基础设施能够满足未来的空运需要。
82%的人认为他们组织的危险品投资不能支持未来的法规或供应链变化。
对危险品处理的关键方面的信心徘徊在50%左右，指出了需要改进的地方。
64%的人表示对处理逆向物流的能力有信心
56%的人说他们从监管部门得到了快速/高质量的回应
55%的人对主数据的可靠性有信心
55%的人认为，技术被充分地利用来支持安全运输
53%的人说，危险品管理规则很容易应用
52%的人拥有必要的预算
48%的人认为有足够的配套设备支持
48%的人注意到监管部门对危险品规则的充分执行
48%的人对其组织的危险品合规性有信心
大多数受访者（67%）表示，他们的组织已经准备好在大多数或所有地点处理危险品。最优先的事项被确定为：
流程自动化（61%）
统一整个供应链的流程（59%）
获取完整和准确的数据（52%）
获得特别许可、解释书等（48%）
确保培训是有效和最新的（45%）
调查中提出了四个关键建议：
技术：将危险品操作自动化，在整个供应链中建立可靠的流程。
培训：利用游戏化或3D培训体验来更好地培训和重新认证员工。
包装：利用新的包装解决方案，进一步提高效率、安全和合规性。
法规:使用数字监管材料，让危险品空运专业人员了解最新情况。

芬恩说："调查显示，企业评估其危险品空运业务并确定流程、基础设施的差距和机会领域至关重要。好消息是，进行有意义的改进不一定很困难，也不需要大量投资"。

卡伦补充说："公司不必重新制定规，。国际航空运输协会有数字解决方案来提高危险品空运的合规性。例如，危险品自动检查功能使检查每个托运人的货物申报是否合规以及包装是否正确、有标记、有标签和有包装这一复杂而耗时的人工任务自动化，从而提高了效率。这就简化了流程，提高了安全性"。

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