波音预计全球货运机队将增长80%

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波音公司预测，未来 20 年，全球货运机队将增长80%，其中改装货机占交付量的三分之二。该飞机制造商在其2022-2041年商业市场展望(CMO)中表示，航空公司总共需要增加2800架货机。

波音表示：“未来 20 年，货机机队将比疫情前的水平增长 80%，即平均每年3%的机队增长。我们预计大约有2800架生产加改装的飞机交付，其中大约一半是替换即将退役的飞机，其余的是扩大机队以满足预计的交通增长。大约三分之二的交付量将是由客机改装的货机，其中约70%将是标准机身的客机。”

波音公司表示，预计的2800架货机包括940架新的宽体机型，以及在预测期内改装的窄体和宽体货机。在标准机身部分，预计机队将比2021年的水平增长90%，预计有1300加改装机。相比之下，空客公司的2022-2041年全球市场预测预计，到2041年，全球服役的货机机队将达到3070架飞机，预计现有机队的近70%将被替换。

波音公司表示，预计亚太地区的货机机队规模将超过任何其他地区，并预计“到预测期结束时，其机队规模将与北美机队的规模大致相同”。相比之下，北美机队预计将增长三分之一。然而，波音补充说，北美机队将“需要与亚太地区大致相同的交付量才能有效和可持续地替换现有机队”。

2019年世界货运机队由2010架喷气式飞机组成。到2021年底，机队已发展到2250架货机。此外，货机利用率一直在正常水平的125%左右。波音公司解释说，整体航空货运能力已回升至2019年的水平，专用货机运输了大约三分之二的航空货物。

波音公司预测，在2022年至2041年期间，航空货运量（以收入吨公里或RTK计）将以每年4.1%的速度增长，比去年预测的4%有所增加。全球供应链、快递和电子商务的发展将推动对货机的持续需求。持续的海运中断也增加了空运需求。供应链多元化可能会增加航空货运需求，因为“疫情凸显了航空货运的速度和可靠性作为降低供应链风险的工具的价值；系统中具有更多节点的供应链可以从航空货运和点对点服务的灵活性中获利”。

据有报道称，波音公司计划在其位于伦敦盖特威克机场附近的设施中开设第二条737-800货机改装的激增线，新生产线的改装工作将于11月开始。