中欧班列已开行1万列

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根据河南中欧班列运营商在10月26日发布的官方声明，一列满载机械设备、汽车及汽车零部件、纺织品等产品的货运列车于10月24日从河南省郑州出发前往比利时，这是河南中欧班列运营10年后的第1万趟列车。

河南运营商发布的一份声明中表示，自2013年7月18日以来，中欧班列已运输了价值超过333亿美元的货物，架起了中国和欧洲之间的贸易桥梁。开往比利时列日的第10000列货运列车上，车厢里装满了中国制造的机械、汽车和纺织品。截至10月24日，该班列已累计运输货物665万吨，将工农产品发往欧洲，同时将2000余种进口货物运往中国。

近十年来，货运列车的发展令人瞩目。刚开始的时候，每个月只有一趟车，很少有客户选择货运列车运输。某货运代理郑州分公司负责人孔卫东表示，现在每个月都有超过300名客户预订火车舱位。

作为中欧班列五个枢纽之一，郑州发挥了河南省交通枢纽的优势，开发了临空经济区，在新郑建设了综合保税区，使其成为中国中部地区河南省重要的交通枢纽之一，中欧货运贸易最重要的站点之一。

2023年上半年，郑州新郑综合保税区实现贸易额1810.9亿元人民币（247亿美元），在中国综合保税区中排名第二。从郑州始发的中欧班列已通达40个国家140多个城市，成为城市发展的引擎。

“过去十年，货运班列运输的货物发生了很大变化。2013年，我们主要出口轮胎和服装等货物，但今年新能源汽车和光伏设备产品成为客户的新宠。”孔说。根据中国乘用车协会的数据，2023年前9个月，中国新能源汽车出口量超过125万辆，同比增长77%。

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