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中国主要多式联运走廊开始无纸化贸易

返回列表 来源：发布日期： 2023.08.11

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中国正在加快数字化步伐。利用全球航运业务网络(GSBN)和中国新陆海走廊(NLSC)提供的区块链技术，可以刺激从亚洲到欧洲的无纸化贸易和更快的信息交换。

中欧铁路货运运输

中国新陆海走廊(NLSC)是“一带一路”项目，是一条通过铁路连接中国西部内陆城市（例如成都、重庆）与中国南方港口（例如钦州港）的中国多式联运走廊。从港口开始，内陆生产的货物可以通过海运进一步运输。NLSC 最近成为全球航运业务网络 (GSBN) 的成员。

全球航运商业网络（GSBN）是一家总部位于香港的非营利性技术联盟，利益相关者来自八家主要航运公司和全球码头运营商，其中包括中远集团。早在2023年5月，NLSC就与中远集团合作，在重庆无水港使用了GSBN的无纸化解决方案，使行政流程从一两天大幅缩短到不到四小时。

更快的信息交换

据 GSBN 称，航运利益相关者可以使用其区块链基础设施享受更加简化的电子工作流程。“像电子提单这样的解决方案可以扩展到涵盖分提单和许多其他下游工作流程”，这可以适用于海港和内陆陆港。如果欧洲进口商寻求多式联运物流解决方案来运输中国产品，同时避免繁琐的文书工作，那么数字化实施可能会让他们受益。对于这条中国走廊来说，实施无纸化贸易有助于提高其运输效率，并扩大其从亚洲到欧洲的市场潜力。

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