哈萨克斯坦、阿塞拜疆和格鲁吉亚合作扩大跨里海航线

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随着阿塞拜疆、格鲁吉亚和哈萨克斯坦的目标是全球物流地位，阿塞拜疆、格鲁吉亚和哈萨克斯坦的联合铁路物流公司可以大大减少穿越中间走廊的运输时间。

上周，当地媒体报道称，格鲁吉亚和哈萨克斯坦签署了一项统一两国国家铁路公司的框架协议，第二天阿塞拜疆也签署了协议——他们的目标是将中欧之间的过境时间缩短多达15天。

哈萨克斯坦总理阿利汗·斯迈洛夫表示：“我们正在跨里海中间走廊路线的开发框架内积极合作。我们有兴趣增加该地区的交通联系并不断改善过境条件。我们有兴趣在中期内将其货物运输量增加到1000 万吨。为此，项目方已通过并正在成功实施2022-2027年同时消除瓶颈和走廊发展的联合路线图。我们还旨在扩大与格鲁吉亚在里海-黑海盆地航线开发方面的合作。在这件事上非常重要的是利用我们海港的能力实施货物运输。”

根据政府的数据，去年这三个国家之间的贸易额增长了七倍，达到6亿美元，今年前四个月，相互贸易额增长了五倍，达到约1.67亿美元。斯迈洛夫表示，有“良好的迹象”表明，这将在“不久的将来”达到十亿美元的门槛。

格鲁吉亚总理伊拉克利·加里巴什维利表示：“今天，我们国家和整个地区面临着新的机遇。我们必须准备好在未来几年积极工作，以实现长期前景。我们正在努力消除瓶颈，使中间走廊对中亚、中国和其他亚洲国家更具吸引力。”

这一发展是高加索国家从区域物流强国转变为全球物流强国计划的一部分，阿塞拜疆在这一努力中表现得尤其积极。除了改善中间走廊的连通性外，巴库政府还计划将里海最大设施巴库国际海洋贸易港的吞吐量从 1500 万吨增加到 2500 万吨，

巴库港口总经理塔莱赫-齐亚多夫表示：“如今，我们的港口可处理多达 100,000 个集装，这一数字将增至每年 500,000 个标准箱。去年我们处理了 62,000 个集装箱，这表明需要启动增长计划。”他还指出港口转运量稳步增长中。

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