广西“十四五”将全力打造北部湾国际门户枢纽港

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近日，广西壮族自治区人民政府门户网站发布《广西综合交通运输发展“十四五”规划》（以下简称《规划》），广西综合交通“十四五”时期建设投资规模计划超过1.5万亿元，其中，水运方面预计完成投资约1000亿元。到2025年，广西要建成“全国前列、西部领先”的“交通大省”。到2035年，基本建成人民满意、保障有力、国内先进的交通强区。现代化综合交通运输体系基本形成，广西综合立体交通网基本建成。

《规划》指出，广西将全力打造陆海内外联动、东西双向互济综合运输大通道。基本建成西部陆海新通道，交通运输高水平对外开放，通道服务保障能力满足区域经济社会发展需要，形成出海出边铁路通道9条、高速公路通道23条，实现西南、中南地区多通道便捷出海出边，支撑广西成为“一带一路”有机衔接的重要门户、国内国际双循环相互促进的交汇点。

《规划》明确，要建设以广西北部湾国际门户枢纽港、南宁区域性国际综合交通枢纽为核心的多层次综合交通枢纽体系，枢纽经济成为经济发展新动能。广西北部湾国际门户港地位基本确立，建成一批大能力、专业化、智能化码头和深水航道项目，海铁联运常态化运行，港口作业效率全国领先，货物吞吐量达到5亿吨，集装箱吞吐量达到1000万标箱。打造南宁区域性国际综合交通枢纽，构建以南宁为中心出省出边出海的铁、公、水、空“四位一体”交通网络，形成具有国际竞争力的交通枢纽城市。

打造西江黄金水道升级版，完善“一干三通道”高等级航道网络，实现西江航运干线航道全线达到3000吨级，右江、红水河、柳黔江总体可通航1000吨级及以上船舶，加快百色水利枢纽等重点内河枢纽通航设施建设，加快建设西江港口群，实现内河港口吞吐量达到2亿吨。

全面推进实施科技兴安工程，交通运输风险防控能力和应急保障水平大幅提高，交通运输生产安全事故死亡人数较“十三五”时期下降15%。健全规范交通运输行业治理体系，营商环境持续优化。

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