俄罗斯专家盘点2023年俄中贸易主要成果

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俄罗斯亚洲工业家与企业家联合会主席维塔利·曼克维奇表示，2023年俄中贸易的主要成果是高附加值商品的份额增加、物流和金融支付机制得到完善。

中国海关总署12月7日发布的统计数据显示，2023年1月至11月，俄中两国贸易总额达2181.76亿美元，历史首次突破2000亿美元。

曼克维奇指出，能源原材料出口在俄罗斯对华出口中占比很高，高达俄罗斯对华出口总额的70%。他说：“与此同时，高附加值商品在俄罗斯对华出口中所占比重大幅增加。这些商品包括食品、化学和制造产品、木材、设备、机械设备，即附加值远高于石油和天然气的商品。”

此前，俄罗斯农产品出口中心报告称，2023年对华农产品出口量增长1.5倍，出口额增长58%。

曼克维奇还指出，中国此前向俄罗斯出口的高附加值产品为机床、设备、电子产品、卡车和汽车、专业技术设备，2023年出口量增加。

据中国海关总署统计, 中国对俄出口1003.36亿美元，增长50.2%；中国自俄进口1178.40亿美元，增长11.8%。

曼克维奇指出，第二个因素是俄中两国双边贸易成功转向本币结算。他说：“俄中两国贸易额创新高意味着在贸易方面已经形成了足够数量的金融工具，可实现支付。如果没有安全可靠的支付手段，就不可能达到创纪录的水平。”

12月28日，俄罗斯副总理德米特里·切尔内申科在接受采访时表示，俄中贸易关系中的本币结算比例接近92%，这表明两国已经建立了独立于西方的高效经贸合作体系。

曼克维奇指出，第三个对俄中贸易产生积极影响的因素是物流的改善。据俄罗斯铁路公司统计，今年前9个月，俄中货物运输量超过1.28亿吨，比去年同期增长近52%。

6月10日，代表外贝加尔边疆区的俄罗斯联邦参议员巴依尔·扎姆苏耶夫表示，“外贝加尔斯克-满洲里”国际公路口岸在转入24小时工作模式后，过货能力提高了70%。经“外贝加尔斯克-满洲里”口岸的贸易占俄中贸易额的70%。

曼克维奇表示，俄中边境跨境基础设施的进一步完善将有助于实现贸易额的进一步增长。

10月24日，俄罗斯交通运输部副部长伊万诺夫表示，俄交通运输部计划在2026年前对俄中边境地区的俄罗斯一侧13处口岸进行全面升级改造。据俄交通运输部估计，各项改造活动完成后，俄中边境地区俄罗斯一侧口岸的通行能力将增加5倍，货运量将增加约2倍，从每年3400万吨增加到1亿吨。

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