俄罗斯远东航运集团通过远东港口的出口方向运输量在2023年增长18%

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2023年俄罗斯远东航运FESCO运输集团通过远东多式联运航线的运输量比上年增长25%，通过远东港口的出口量增长18%，中国港口与符拉迪沃斯托克港口之间的海上运输增长了7%。

过去一年，该运动集团经远东和中亚国家过境运输量增长了22%，通过陆路边境口岸从中国过境到欧洲的过境运输量增长了58%。

“所有流域的交通量都在增长，无论是南部还是西北部。在后者中，连接圣彼得堡港和中国港口的航线正在复兴；这些不仅是五艘FESCO船舶，还有其他俄罗斯和中国公司的船舶，”FESCO 线性物流部门副总裁杰门-马斯洛夫补充道。

在此增长的背景下，该公司去年接纳了7艘船舶（其中6艘是新船），符拉迪沃斯托克海上商港（VMTP）的营业额增长了12%，达到86万标准箱，集装箱船队增加了25%，总计超过17万标准箱。此外，FESCO还投资收购平台和建设航站楼，并“积极发展日益受欢迎的航空货运”。

去年，该集团还将运输地域扩大到非洲国家，开通了“土耳其航线”，并将与印度（纳瓦舍瓦港和蒙德拉港）运营的船队运力增加了一倍。

杰门-马斯洛夫表示，到2024年，该集团将增加中国航线的运力，加强沿海运输，特别是圣彼得堡和加里宁格勒之间的运输。此外，还计划通过在后贝加尔斯克和下列宁斯克建设运输和物流中心（TLC）来发展与中国边境的基础设施，并扩大在中国、埃及、坦桑尼亚、印度和阿联酋的外国运输和物流中心网络。

FESCO运输集团是俄罗斯最大的运输和物流公司之一，资产涉及港口、铁路和综合物流业务领域。该集团在新西伯利亚、哈巴罗夫斯克、托木斯克和符拉迪沃斯托克运营码头综合体。 FESCO集装箱船队规模超过17万标准箱，装卸平台数量超过1.1万个。船队管理运输船舶37艘，主要在自有航线上进行运输。

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