俄罗斯远东港口10月初的运力装载率为64%

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俄罗斯铁路局副局长阿列克谢-希洛(Alexey Shilo)在国际海关论坛 (ITF-2023) 上宣布：为了满足东部方向的集装箱运输需求，俄罗斯铁路开放股份公司（RZD）与交通运输部正在通过扩大基础设施和创建运输和物流中心来创造条件，使营业额翻倍。

阿列克谢-希洛表示，俄罗斯铁路网的集装箱运输到 2023 年将呈现以下动态增长：9 月底增长13%，10月底增长20%，俄罗斯集装箱日均出口量东部方向增加了40%，达到3200个标准箱。10月初远东港口的拥堵率为设计容量的64%，但到1月份拥堵预计将达到110%。阿列克谢指出，2022年，通过远东港口出口114万标准箱，其中敞车出口17.4万标准箱。将集装箱装入敞车的码头数量从6辆增加到17辆，共有12个车站。现在的主要目标是集装箱周转量翻一番。

“我们计划将远东港口的集装箱日均出口量增加到每天6500个标准箱。这将通过为每天25列集装箱列车创造条件来实现，包括到2025年建设每年可容纳30万标准箱的库兹巴斯运输和物流中心。该中心旨在将集装箱从敞车转运至装配平台。此外，计划将2023年8月启用的西伯利亚码头的运力增加一倍至60万吨，并通过增加Artyshta - Mezhdurechensk - Tayshet段的运力来组织额外的集装箱列车线路；在最后一站，扩大途径的工作已经完成”，俄罗斯铁路公司副负责人指出。

他总结说，集装箱运输量的增长是在俄罗斯铁路装载量普遍增加的背景下实现的：过去九个月，俄罗斯铁路集装箱运输量增加了0.6%，即550万吨，达到9.268亿吨。出口增长1.4%，即430万吨，达到3.233亿吨，东部方向的出口货物运输增长8%（+830万吨），达到1.144亿吨。据俄罗斯铁路代表称，2023年，铁路与“核心国家”的货运周转量增长49%，与中国的货运量增长52%，达到1.283亿吨。

据阿列克谢在国际海关论坛2023上的介绍，截至2022年底，俄罗斯东部范围内的运输量增长3.3%，超过2.75亿吨，向东部出口达8100万吨，向西部出口7600万吨。其中，去年向东方向煤炭出口增长0.5%，达1.01亿吨以上。

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