俄罗斯将拨款3330亿卢布用于港口发展，4.3万亿卢布用于铁路发展

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据俄罗斯联邦交通部4月16日在国务院“交通”方向工作组会议上的介绍，俄罗斯将拨款修建升级交通基础设施。

根据2025-2030年制定的俄罗斯“交通基础设施发展”国家项目，俄罗斯海港骨干网络的发展计划融资额为3328亿卢布，其中大部分（近2920亿卢布）应提供通过预算外资金来源。预计将花费超过4.3万亿卢布用于俄罗斯铁路基础设施的发展，包括扩大东部范围、通往亚速-黑海和西北盆地的港口以及国际运输走廊（ITC）北部-南。未来俄罗斯国家项目融资总额初步估计为10.2万亿卢布。

消息指出，最昂贵的联邦项目将是俄罗斯铁路骨干网络和高速公路网络基础设施的开发。在铁路建设的总资金中，预计将有4.27万亿卢布从预算外来源筹集。

正如俄罗斯铁路公司（Russian Railways）负责人奥列格·别洛泽罗夫（Oleg Belozerov）此前所说，在对西北港口的通道进行现代化改造后，在更新西北地区的基础设施后，运载能力将从目前的7440万吨增加到2.2亿吨。南部和远东方向的运载能力将分别增至1.52亿吨（+2700万吨）和2.1亿吨（+3700万吨）。俄罗斯国家项目为西北方向提供8860亿卢布，为南部方向提供6399亿卢布。东部多边形地区的开发将投资近2.8万亿卢布。

2024年，俄罗斯港口基础设施将投资1247亿卢布，其中俄罗斯联邦预算将提供12亿卢布，2025年投资将达到1006亿卢布（联邦预算中的39亿卢布），2026年将达到941亿卢布（ 53 亿卢布来自联邦预算），2027 年 - 686 亿卢布（72 亿卢布来自联邦预算）。俄罗斯交通运输部的重点项目包括在马诺斯基角地区建设埃尔加港煤炭码头、新罗西斯克造船厂通用转运综合体以及萨哈林岛科萨科夫（波罗奈斯克）海港的多功能货运区。

提议投资1211亿卢布用于俄罗斯内河航道基础设施（IWW）现代化，所有这些都应从联邦预算中拨款。主要项目包括顿河巴加耶夫斯基水电站建设、莫斯科运河设施重建、伏尔加河水工建筑物、下诺夫哥罗德地区戈罗杰茨基水电站15-16号船闸。

一个新的俄罗斯国家项目正在制定中，以取代将于 2024 年结束的“安全优质公路”（BKD）项目和综合基础设施现代化计划（CPMI）。不过目前，新的国家项目的参数及其融资尚未最终确定。

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