中国推出多式联运计划以促进互联互通

返回列表 来源: 发布日期: 2023.03.15

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中国各部委联合推出了未来三年的多式联运计划,具体目标是促进基础设施和物流发展。交通运输部、自然资源部、海关总署和中国铁路总局3月14日发布了《促进铁水联运高质量发展行动计划(2023-2025年)》。

到2025年,多式联运发展水平明显提升,形成以铁路、水路为支撑的大宗散货和集装箱中长途运输发展格局。其中,全国铁路货运量比2020年增长10%左右,水路货运量增长12%,铁水联运年均增长15%以上。主要交通港口将是未来升级改造的重点。例如,到2025年,长江沿线主要港口实现铁路全覆盖,全国90%左右的沿海主要港口通铁路。到2025年,全国主要港口集装箱铁水联运量将达到1400万标准箱,年均增速超过15%。

货运集装箱

除了基础设施升级,海关服务也将得到提升。例如,该计划承诺在铁水联运和在线业务中推广电子化或无纸化文件,以方便通关。铁路和水路互联互通一直是政府推动整体互联互通的核心。2022年,在疫情严峻的形势下,这样的努力显得尤为突出。据工信部数据,2022年,我国主要港口实现集装箱铁水联运875万标准箱,同比运输增长16%。 

交通运输部原副部长许祖源在青岛举行的第二届水铁联运发展论坛上表示,通过铁路、水路与港口无缝衔接,大大提高了运输效率,减少了货物运输对社会交通的影响。许说,多式联运不仅充分发挥了铁路效率的优势,而且还发挥了水运量大、价格低的优势。

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