据相关数据显示，目前全球有353艘货轮卡在港口动弹不得，数量是2021年年初的两倍多。其中，美国主要港口洛杉矶港和长滩港仍有22艘货轮在港口外等待，预估仍需要12天才能进行卸货作业。
而中国不仅受疫情的影响，还有台风的影响，所以有高达570艘船舶等待装卸货。
在短短两周的时间里，由于港口拥堵和新的Covid-19限制措施，中国港口附近的干散货船排队数量几乎出现了爆炸式的增长。近期，全球7.5%的小型干散货船，包括灵便性（Handysize）和超大型（Supramax），停泊在中国港口附近。
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