香港面临更多跨境货运限制

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由于新冠疫情的限制， 香港和中国大陆直接的跨境卡车运输再次受到限制，导致香港机场航空货运吞吐量下降。

货运代理Dimerco表示，深圳和东莞周边的新冠肺炎病例增加，防疫措施再次收紧，导致深圳与香港每天的跨境卡车运输量从3500辆减少到1500辆，直至另行通知。货运代理补充说：“限制措施于7月25日开始，这将卡车运力降低到正常水平的10%至20%，预计将显着刺激通过海运运送货物到香港的跨境物流解决方案的需求。此外，还有更严格的检测政策，在7月24日至7月31日期间，卡车司机必须在出示24小时内阴性检测结果证明，而不是之前的48小时。”

Flexport建议客户，减少的运力将为任何需要用卡车运入香港的货物带来更长的准备时间，即出现时效延误。在之前的防疫限制之后，香港和大陆之间的卡车运力最近才得到恢复，这使得托运人不得不转向珠江三角洲的内河驳船货运网络来填补空缺，包括空运货物。世光物流指出，目前的驳船运力似乎足够且稳定，然而由于海运运输时间较长，从大陆到香港约为五至六天，因此会有延误。

同时，根据华南地区码头运营商的说法，香港的门户货物需求减少，显然给港口带来了另一个打击。在其上半年的财务报告中，深圳盐田国际集装箱码头的吞吐量同比增长了7%，但其在香港的葵青码头的吞吐量却下降了7%，它将此归因于本地和转运货物减少。

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