虽然港口拥堵，美国零售进口仍接近创纪录的速度

瞬移达物流公司是一家拥有高品质的基辅空运公司，严格的安检系统为客户和自己提供可靠的安全保证。

尽管港口拥堵，美国零售进口仍接近创纪录的速度NRF负责供应链和海关政策的副总裁Jonathan Gold表示:“码头工人正在尽可能快地卸货，但面临的挑战是如何将集装箱移出港口，为下一艘船腾出空间。”“我们需要更好的空箱退货程序，更多的底盘、卡车司机、铁路运力和仓库工人，以保持系统运转。零售商手头有足够的库存，以确保购物者不会在这个假日季空手而归。不过，仍有一些商品闲置在码头或船上，需要运到商店的货架和网上卖家的仓库。零售商希望确保顾客有产品选择。”

据报道，上周有70多艘船只在洛杉矶和长滩港口等待停靠，过去一个月，洛杉矶平均等待时间为两周。这些延误反过来又会推迟船只抵达其他港口的时间。一些航运公司已经宣布了转移到其他地点的计划，但全国范围内的交通拥堵仍在加剧。

Hackett Associates创始人本·哈克特(Ben Hackett)表示:“曾经引以为豪的供应链继续面临来自各方的压力。”他列举了从美国港口拥堵到影响中国生产的电力短缺等一系列问题。“看来交通拥堵不会很快好转，大多数评论员认为，问题将持续到2022年——这是在假设COVID-19不会再次激增的情况下。”

从2020年开始的拥堵和中断一直持续到当前的“旺季”，此时零售商通常会为节日囤货，但许多零售商预见到了这一挑战，开始提前几个月进货，以确保有足够的库存。NRF预测，2020年假日销售将增长8.5%至10.5%。

Global Port Tracker所覆盖的美国港口在9月份处理了214万个20英尺标准箱(TEU)，这是最近一个可以获得最终数据的月份。这一数字较8月份下降了5.9%，但较上年同期增长了1.4%。

港口还没有公布10月份的数字，但Global Port Tracker预计10月份的数字为219万TEU，比2020年10月下降1.2%。这将是自2020年7月以来首次出现同比下降。在2020年7月之后，由于疫情而关闭的商店重新开门，零售商努力满足被压抑的消费者需求，并为节日储备物资，进口量开始出现异常高的水平。

尽管10月份进口量同比下降，但仍将是NRF自2002年开始跟踪进口数据以来最繁忙的五个月之一。繁忙的货运量预计将持续到年底，11月预计为217万TEU，同比增长3.3%，12月预计为218万TEU，同比增长3.5%。

2022年1月预计为221万TEU，较2021年1月增长7.6%;2月份为200万标箱，同比增长7%;3月份为217万标箱，同比下降4.1%。

2021年上半年(1 ~ 6月)的集装箱吞吐量为1280万TEU，比去年同期增长了35.6%。2021年全年有望达到2600万TEU，比2020年增长17.9%，刷新了去年2200万TEU的年度纪录。尽管大流行，2020年的货物进口比2019年增长1.9%。

美国拥挤的集装箱港口的进口预计将在今年剩余时间保持在接近纪录的水平，因为零售商急于将商品从码头及时运到货架上，以满足假日购物者的预期。根据美国零售联合会和哈克特联合公司今天发布的月度全球港口跟踪报告显示。

深圳瞬移达国际物流有限公司主要专注于乌克兰空运、乌克兰海运、乌克兰铁路运输及多式联运；提供清关门到门、港到港、站到站的物流服务，并涉及乌克兰进口业务等相关领域。更多乌克兰物流运输线路，请咨询深圳瞬移达。